崇左憑祥市創(chuàng)新出入境措施提升口岸通關(guān)效率

7月18日，身穿防護(hù)服的“跨境代駕”司機(jī)賀師傅載著從深圳運(yùn)往越南的電子產(chǎn)品集裝箱，駛?cè)霃V西憑祥綜合保稅區(qū)主卡口。這一集裝箱在經(jīng)過(guò)嚴(yán)格消殺后，將通過(guò)“吊柜甩掛”交接模式與即將運(yùn)往國(guó)境線緩沖區(qū)的貨車(chē)進(jìn)行接駁。6Lf大陸橋物流聯(lián)盟

所謂“吊柜甩掛”模式，是指我國(guó)代駕司機(jī)全程不下車(chē)，只需駕駛出境車(chē)輛在指定甩掛區(qū)進(jìn)行車(chē)廂“甩掛”，實(shí)現(xiàn)不與越方人員接觸的一種創(chuàng)新型模式。友誼關(guān)口岸在廣西邊境陸路口岸中首創(chuàng)對(duì)采取進(jìn)出境貨物吊柜甩掛“非接觸”交接通關(guān)模式，確保進(jìn)出口貨物交接不接觸，有效降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步保障口岸暢通。6Lf大陸橋物流聯(lián)盟

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“我們?cè)诒ＷC口岸疫情防控可控前提下，采取進(jìn)出境貨物吊柜甩掛“非接觸”交接通關(guān)模式，經(jīng)我們不斷采取有效措施，友誼關(guān)進(jìn)出境車(chē)輛情況明顯好轉(zhuǎn)，從開(kāi)始進(jìn)出50輛車(chē)左右增加到目前近600輛左右。”友誼關(guān)海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科負(fù)責(zé)人李政倫表示。6Lf大陸橋物流聯(lián)盟

憑祥市國(guó)際貿(mào)易開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理農(nóng)建強(qiáng)告訴記者：“原先車(chē)輛的通關(guān)時(shí)間約30—40分鐘，自從實(shí)施甩掛模式以來(lái)，時(shí)間已經(jīng)縮短至10—15分鐘，通關(guān)效率明顯提升。”6Lf大陸橋物流聯(lián)盟

疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全。崇左是中國(guó)通往東盟最便捷的陸路大通道，在嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)下，崇左片區(qū)通過(guò)創(chuàng)新“吊柜甩掛”交接模式、創(chuàng)新口岸分區(qū)管理、實(shí)行重點(diǎn)人員閉環(huán)管理、實(shí)施代駕分類(lèi)管理、加強(qiáng)對(duì)冷鏈水果食品的消殺工作管理等多種舉措，做到了友誼關(guān)口岸通關(guān)和疫情防控工作“兩手抓兩不誤”，使友誼關(guān)口岸成為疫情形勢(shì)下全國(guó)唯一全年一直保持通關(guān)的陸路口岸。6Lf大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，崇左片區(qū)將進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化甩掛、接駁、吊裝等非接觸式的貨物交接模式，既允許短駁車(chē)、也允許原車(chē)出境前往越方口岸貨場(chǎng)甩掛、吊柜交接。加快憑祥綜保區(qū)區(qū)域功能劃分，開(kāi)通憑祥綜保區(qū)卡三，實(shí)現(xiàn)保稅加工、保稅物流、跨境電商貨物24小時(shí)進(jìn)出綜保區(qū)；加快友誼關(guān)口岸新卡口和左輔山二橋驗(yàn)收使用，貨物進(jìn)出通道將從“三進(jìn)三出”提升為“六進(jìn)六出”；逐步恢復(fù)互市開(kāi)放。6Lf大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)）6Lf大陸橋物流聯(lián)盟

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