嚴(yán)重積壓！阿拉山口、霍爾果斯口岸暫停裝運(yùn)

據(jù)悉，中歐班列過(guò)境口岸的擁堵已經(jīng)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。wuC大陸橋物流聯(lián)盟

擁堵從中國(guó)境內(nèi)的口岸，蔓延到中亞地區(qū)的口岸，再到波白邊境的過(guò)境點(diǎn)，中歐班列的線路主干都飽受擁堵與延誤的困擾。wuC大陸橋物流聯(lián)盟

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為了疏通中歐班列的“血管”，上周五（7月1日）和周六，鐵路部門接連發(fā)布兩份緊急調(diào)度命令：因阿拉山口及霍爾果斯口岸站積壓嚴(yán)重，決定以上兩大口岸從7月2日18時(shí)，至7月9日18止，暫停出口貨物的裝運(yùn)！wuC大陸橋物流聯(lián)盟

以下是鐵路部門關(guān)于阿拉山口停裝的調(diào)度命令：wuC大陸橋物流聯(lián)盟

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以下是鐵路部門關(guān)于霍爾果斯口岸停裝的調(diào)度命令：wuC大陸橋物流聯(lián)盟

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導(dǎo)致中國(guó)進(jìn)出境口岸擁堵嚴(yán)有諸多因素，錯(cuò)綜復(fù)雜。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)主要是貨運(yùn)量暴漲，超出了口岸原本的處理能力，寬軌段缺乏車板等因素也在拖慢換裝效率。wuC大陸橋物流聯(lián)盟

除此之外，有行業(yè)內(nèi)的人觀察發(fā)現(xiàn)，西向班列經(jīng)過(guò)阿騰科里時(shí)（相比多斯特克）滯留時(shí)間更長(zhǎng)。wuC大陸橋物流聯(lián)盟

分析認(rèn)為，這是由于霍爾果斯口岸屬于二級(jí)站點(diǎn)，對(duì)于一些化工品等危險(xiǎn)品有限制，海關(guān)查驗(yàn)時(shí)程序會(huì)更復(fù)雜、耗時(shí)也較長(zhǎng)。wuC大陸橋物流聯(lián)盟

平臺(tái)公司會(huì)優(yōu)先選用阿拉山口口岸作為進(jìn)口班列通行的口岸。這樣一來(lái)，抵達(dá)阿騰科里- 霍爾果斯口岸的寬軌段車板不足，導(dǎo)致許多西向貨物在口岸長(zhǎng)期積壓，產(chǎn)生擁堵。wuC大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)悉中歐班列開(kāi)行超過(guò)千列，同比增長(zhǎng)43%，貨運(yùn)量也再創(chuàng)新高。從發(fā)布文件來(lái)看，口岸積壓?jiǎn)栴}依舊嚴(yán)重。wuC大陸橋物流聯(lián)盟

其根源在于，疫情防控依舊嚴(yán)峻和市場(chǎng)需求復(fù)蘇迫不及待兩者之間的矛盾。也讓口岸擁堵的問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重。班列的時(shí)效性幾經(jīng)考驗(yàn)。wuC大陸橋物流聯(lián)盟

在此提醒各位貨代朋友們實(shí)時(shí)關(guān)注物流情況，做好延誤準(zhǔn)備，轉(zhuǎn)發(fā)周知?。?span style="display:none">wuC大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：石榴大姐每日資訊解讀）wuC大陸橋物流聯(lián)盟

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