綏芬河海關(guān)助力班列跑得快跑得好
2022-05-27 10:20:07
Landbridge平臺(tái)
五月的綏芬河口岸,草木繁盛,滿眼蔥蘢,一片生機(jī)。連日來(lái),一列列中歐班列往來(lái)穿梭、繁忙依舊,班列的常態(tài)化開(kāi)行為外貿(mào)發(fā)展增添了強(qiáng)勁動(dòng)力。
今年以來(lái),綏芬河海關(guān)累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列267列24946標(biāo)箱,主要以板材、汽車配件等貨物為主。這是綏芬河海關(guān)高效監(jiān)管服務(wù)中歐班列所交出的一份成績(jī)單,數(shù)據(jù)背后凝聚海關(guān)改革創(chuàng)新的精準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)。
為保障中歐班列高質(zhì)量運(yùn)行,綏芬河海關(guān)結(jié)合口岸開(kāi)放發(fā)展實(shí)際,不斷深化業(yè)務(wù)改革,認(rèn)真落實(shí)促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)政策措施,推動(dòng)“一攬子”通關(guān)改革落地見(jiàn)效,讓企業(yè)真正享受惠企紅利。
“我們建立業(yè)務(wù)改革跟蹤問(wèn)效機(jī)制,一對(duì)一為企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和政策引導(dǎo),讓改革紅利更好地適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求,打通服務(wù)企業(yè)的‘最后一公里’”,綏芬河海關(guān)鐵路物流監(jiān)控科副科長(zhǎng)孫曉璐介紹,“海關(guān)聯(lián)絡(luò)員保持業(yè)務(wù)咨詢電話全天候暢通,采取主動(dòng)式溝通、預(yù)約式服務(wù)、全過(guò)程參與,為企業(yè)量身定制通關(guān)服務(wù)保障方案,讓班列跑得快、跑得好。”
服務(wù)滿意度、改革成效如何?企業(yè)最有發(fā)言權(quán)。綏芬河華運(yùn)國(guó)際物流有限公司報(bào)關(guān)員說(shuō):“海關(guān)經(jīng)常加班加點(diǎn)解決班列通關(guān)問(wèn)題,手把手指導(dǎo)我們合規(guī)申報(bào),每趟班列都要等整列通關(guān)完畢后才下班。除了通關(guān)服務(wù)上的保障還有政策改革上的支持,有時(shí)我們進(jìn)的班列比較多,如果每一票都到窗口申報(bào)的話,時(shí)間和人力成本都很高。通過(guò)無(wú)紙化申報(bào)我們直接在網(wǎng)上上傳材料,通過(guò)艙單歸并模式報(bào)幾票就可以把整列貨物全部報(bào)完,足不出戶便捷又省心,大幅節(jié)約我們的通關(guān)成本。”
在促進(jìn)中歐班列提質(zhì)增效方面,綏芬河海關(guān)實(shí)施預(yù)約通關(guān)、自主選擇報(bào)關(guān)地等便利措施,運(yùn)用鐵路新艙單系統(tǒng)提高無(wú)紙化運(yùn)作水平,復(fù)制推廣中歐班列運(yùn)費(fèi)分段結(jié)算估價(jià)管理改革,積極打造一站式監(jiān)管服務(wù)流程。同時(shí),還密切與鐵路運(yùn)輸部門協(xié)作配合,優(yōu)先組織掛運(yùn)和換裝,壓縮班列在口岸停留時(shí)間,提高班列運(yùn)輸效率和跨境貿(mào)易便利化水平。
近年來(lái),中歐班列有力推動(dòng)了黑龍江省與“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái),在保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)暢通上更是發(fā)揮重要作用,越來(lái)越多的企業(yè)選擇中歐班列深耕亞歐市場(chǎng),成為穩(wěn)外貿(mào)的一股堅(jiān)實(shí)力量。截至目前,綏芬河口岸進(jìn)出境中歐班列已超過(guò)1100列,這條貫穿亞歐大陸的鋼鐵巨龍?jiān)诮椃液涌诎恫粩鄩汛蟀l(fā)展。
下一步,綏芬河海關(guān)將繼續(xù)發(fā)揮職能作用,按照促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的部署要求,結(jié)合口岸實(shí)際和地方政府、企業(yè)反映的突出問(wèn)題,拿出更多更好更管用的支持措施,推動(dòng)中歐班列在高質(zhì)量發(fā)展的軌道上加速開(kāi)行。
(來(lái)源:牡丹江發(fā)布)
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