二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列實現(xiàn)逆勢增長

“吊鉤下面、鎖具溝里都別漏掉！”二連浩特鐵路口岸機械區(qū)對講機里，不時傳出裝卸車間司機長李治安的叮囑聲。新的一年，疫情防控形勢依然嚴峻復(fù)雜，二連浩特鐵路口岸落實屬地疫情防控工作依舊一絲不茍。n5w大陸橋物流聯(lián)盟

作為連接中蒙俄國際聯(lián)運大通道，中歐班列中線通道的關(guān)鍵節(jié)點，疫情暴發(fā)以來，鐵路部門嚴格落實屬地疫情防控工作部署，堅持“人、物、環(huán)境、設(shè)備”同防，結(jié)合運輸生產(chǎn)實際落實落細職工疫情防控措施，加密關(guān)鍵崗位人員核酸檢測頻次，嚴格現(xiàn)場作業(yè)人員一體化封閉管理，對直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險崗位人員實施“N+14+7”工作模式，密切配合屬地政府和海關(guān)等部門，做好入境車輛、公共區(qū)域及票據(jù)消殺工作。面對口岸暫停人工裝卸貨物帶來的不利因素，積極協(xié)調(diào)蒙方鐵路合理鋪排入境列車計劃，開辟819/820專用線作為新集裝箱作業(yè)區(qū)，全力避免集裝箱貨物在站場積壓，確保了口岸運輸?shù)臅惩ㄓ行颉?span style="display:none">n5w大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著我國與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來日益緊密，經(jīng)二連浩特鐵路口岸的進出口貨物運輸規(guī)模逐年遞增，特別是中歐班列開行數(shù)量大幅增加。目前，每日有30多列出入境貨物列車通過二連浩特國門，穿梭于蒙古高原、俄羅斯腹地、歐洲大陸及我國的多個省市。2021年面對進出口運量持續(xù)攀增和中歐班列開行數(shù)量不斷增長實際情況，中鐵呼和浩特局積極推進通關(guān)模式改革，加強與海關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，持續(xù)完善聯(lián)檢單位“大通關(guān)”機制，將檢驗檢疫與貨物換裝轉(zhuǎn)運流程高度融合，進一步優(yōu)化了中歐班列通關(guān)流程；挑選專業(yè)部門人員成立運輸效率專班，對寬軌卸車、準軌裝車、票據(jù)辦理、行車組織等環(huán)節(jié)進行全過程寫實分析，查找影響運輸效率問題的源頭，規(guī)范各環(huán)節(jié)作業(yè)行為；科學(xué)規(guī)劃貨位場地，開辟835、837/838專用線接卸入境中歐班列，統(tǒng)籌安排人力、機具，動態(tài)調(diào)整集裝箱堆碼方式，裝卸作業(yè)效率顯著提升，為口岸運輸組織高效創(chuàng)造了有利條件。全年進出口貨物運輸1605.10萬噸，提前29天完成進出口運量年度考核指標；出入境中歐班列2739列、同比增長15.1%，實現(xiàn)了疫情下的逆勢增長。n5w大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國交通廣播）n5w大陸橋物流聯(lián)盟

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