阿拉山口：打造開發開放雙高地先行示范區

11月18日，在中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站室內集裝箱換裝庫，記者看到，高空吊裝機械臂忙碌地移動著，一列滿載貨物的中歐班列在這里快速換裝。bCS大陸橋物流聯盟

阿拉山口站室內集裝箱換裝庫，中歐班列在這里快速換裝bCS大陸橋物流聯盟

“現在進口的貨物，從過去單一的汽車零配件擴展到近200種；出口的貨物，涵蓋國內生產的電子產品、家居、水果等各種產品。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站貨裝車間主任郭三指著軌道旁一個個集裝箱對記者說，目前口岸平均每天通行的進口、出口中歐班列有16列。bCS大陸橋物流聯盟

“11月12日，今年阿拉山口進出境中歐班列突破5000列，較去年提前50天達到這一數量。”阿拉山口海關監管二科副科長許岳衡介紹，隨著“一帶一路”建設步伐加快，近年來該口岸通行的中歐班列數量增速明顯。今年新增23條中歐班列線路后，運行線路累計達60條，線路覆蓋國內24個省區市和境外13個國家。bCS大陸橋物流聯盟

在阿拉山口站往返的中歐班列bCS大陸橋物流聯盟

許岳衡打開電腦上的一個數據平臺介紹，今年海關總署推出鐵路進出境快速通關業務模式，企業在最初裝貨時提交快通申請，鐵路部門與海關部門可通過電子化信息平臺對接數據，到口岸后，企業無需像過去那樣向相關部門遞交申報，系統自動比對無誤后，海關就可向鐵路發送放行指令，大大節省企業通關時間和運營成本。bCS大陸橋物流聯盟

電子化辦公bCS大陸橋物流聯盟

“今年我們計劃和實施了一批提高鐵路通關能力的項目，總投資100余億元。這些項目實施后，預計到‘十四五’末，阿拉山口口岸鐵路通關能力，將由目前的2000萬噸提升到6000萬噸；集裝箱換裝能力將由年20萬標準箱提升至100萬標準箱。”阿拉山口綜合保稅區管委會副主任蔡虎介紹，其中，鐵路車站散礦翻車機卸料系統項目、綜保區鐵路準軌編組站項目、綜保區油氣線罐區改造項目等，今年已全面開工建設。bCS大陸橋物流聯盟

近年來，阿拉山口始終堅持暢通開放、貿易先行、以貿促工，實現了從“通道經濟”向“落地經濟”的轉型。目前，阿拉山口綜保區已吸引600余家企業落戶，以跨境電商為代表的千億級產業集群，進口糧食加工、木材加工、出口裝備制造、醫用材料四個百億級產業集群，正帶動著當地經濟快速發展。bCS大陸橋物流聯盟

“下一步，我們將認真學習貫徹落實黨的十九屆六中全會精神，以推進絲綢之路經濟帶核心區建設為驅動，以口岸強州戰略為突破口，把阿拉山口建成國內國際雙循環的門戶樞紐，打造成內陸沿邊開發開放雙高地的先行示范區。”蔡虎說。bCS大陸橋物流聯盟

（來源：網易新聞）bCS大陸橋物流聯盟

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