阿拉山口口岸：優(yōu)化組織方案 助推運能增長

10月30日，首列“中歐班列-進博號”專列從阿拉山口口岸入境后抵達上海閔行站，這也是“上海號”中歐班列開通后首趟返程班列。該線路的往返暢通，為歐洲及“一帶一路”沿線國家商品赴上海參展進博會開辟了一條全新通道。阿拉山口博報國際貨運代理有限公司是該趟班列的通關(guān)代理企業(yè)，業(yè)務(wù)經(jīng)理楊以勇告訴記者，“因為這趟班列搭載的都是參展展品，客戶非常看重時效。海關(guān)和鐵路部門為班列通關(guān)量身定制了服務(wù)措施，很多通關(guān)手續(xù)都可以提前在網(wǎng)上辦理，大大提高了我們的通關(guān)效率，也確保了該趟班列順利到達。”5nD大陸橋物流聯(lián)盟

自治區(qū)第十次黨代會強調(diào)，要加快推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)，深化改革創(chuàng)新、擴大對外開放。為滿足持續(xù)增長的運輸需求，新疆鐵路部門積極協(xié)調(diào)哈方鐵路對部分返程中歐班列采用在交付方口岸站換裝的方式，進一步優(yōu)化中歐班列運輸組織模式。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站貨裝車間安全技術(shù)員陳偉表示，“以往返程中歐班列由寬軌線路入境后，需要在國內(nèi)完成寬、準軌換裝，再通過準軌發(fā)往內(nèi)地。今年6月底全國首列交付方口岸完成換裝的返程（入境）中歐班列在阿拉山口-多斯特克鐵路口岸試驗以來，經(jīng)過3個多月的試運營，外換班列運輸已經(jīng)形成完善的作業(yè)流程，平均壓縮三分之一作業(yè)時間， 為中歐班列增加了一種新的運輸模式。”5nD大陸橋物流聯(lián)盟

為確保中歐（中亞）班列高效通行，阿拉山口海關(guān)與鐵路部門密切協(xié)作、并聯(lián)作業(yè)，實施24小時通關(guān)、無紙申報、自動核放、海關(guān)電子放行信息即時傳輸?shù)却胧喕嗔型P(guān)手續(xù)，進一步優(yōu)化各方作業(yè)流程，大幅縮減班列口岸整體通關(guān)時間。5nD大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科三級主辦王歌，“我們?yōu)橹袣W班列設(shè)立專門窗口，與聯(lián)檢單位共同實施聯(lián)合查驗、一次放行，最大限度便利企業(yè)通關(guān)，滿足進出境班列全天候通關(guān)需求，實現(xiàn)從班列入境到發(fā)運的全流程高效服務(wù)，確保班列在口岸快驗快放。”5nD大陸橋物流聯(lián)盟

去年以來，阿拉山口站實施了擴能改造，新增貨物換裝線，新增、延長到發(fā)線，充分釋放了運輸潛力，有力助推口岸運力的增長。隨著國家“一帶一路”建設(shè)的深入推進，阿拉山口口岸積極克服疫情的不利影響，保障國際聯(lián)運大通道的高效暢通，“外引內(nèi)聯(lián)、東聯(lián)西出”的優(yōu)勢不斷彰顯，一列列滿載貨物的進出境中歐班列，為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈運轉(zhuǎn)發(fā)揮了積極作用，也為全球攜手抗疫、合作共贏搭建了平臺。5nD大陸橋物流聯(lián)盟

目前，阿拉山口口岸累計通行中歐班列線路已達60條，可到達德國、波蘭、比利時、俄羅斯等13個國家，搭載的貨物品類有200余種。進口貨物主要有汽車及配件、棉紗、木材等，出口貨物主要為防疫物資、汽車及配件、日用百貨等。5nD大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報）5nD大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682