霍爾果斯鐵路口岸成新疆最大鐵路口岸

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9月30日17時(shí)，一列滿載日用百貨、服裝玩具、機(jī)械零配件的中歐班列，鳴笛駛出霍爾果斯站，開往波蘭馬拉舍維奇，霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境中歐（中亞）班列數(shù)量趕超阿拉山口口岸，成為新疆最大的鐵路口岸。M8v大陸橋物流聯(lián)盟

10月2日，記者從中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司了解到，截至9月30日，今年經(jīng)霍爾果斯口岸進(jìn)出境班列開行數(shù)量達(dá)4748列，同比增長(zhǎng)34.3%。口岸過貨量達(dá)679.7萬噸，同比增長(zhǎng)48.5%；其中出口運(yùn)量達(dá)393.5萬噸，同比增長(zhǎng)32.7%，位居全國(guó)鐵路口岸首位。M8v大陸橋物流聯(lián)盟

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今年以來，霍爾果斯口岸統(tǒng)籌海關(guān)、鐵路、邊檢等部門密切協(xié)作配合，持續(xù)做好疫情防控和運(yùn)輸保障組織，實(shí)現(xiàn)一體化通關(guān)、無紙化申報(bào)，為中歐班列暢通運(yùn)行搭建綠色通道。 “截至9月份，今年霍爾果斯口岸新增中歐（中亞）班列線路達(dá)21條，累計(jì)通行中歐（中亞）班列線路已達(dá)42條，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司霍爾果斯站副站長(zhǎng)吳邊說，中歐班列憑借分段運(yùn)輸、運(yùn)輸穩(wěn)定性高等優(yōu)勢(shì)，大力承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，成為國(guó)際間運(yùn)送生產(chǎn)生活及防疫物資的重要通道，中歐（中亞）運(yùn)量迅速增長(zhǎng)。 霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心主任孫永昱說，通過實(shí)行精準(zhǔn)調(diào)度指揮，優(yōu)化作業(yè)流程，整列中歐班列的海關(guān)放行時(shí)間由原來的3.5小時(shí)壓縮至現(xiàn)在的1小時(shí)，日均出口交車數(shù)由2019年的日均9.4列提升至目前的14列，班列通關(guān)效率大幅提升。M8v大陸橋物流聯(lián)盟

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同時(shí)，隨著數(shù)字化口岸建設(shè)的推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了海關(guān)和鐵路數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，將班列平均在站停留時(shí)間由原來的12小時(shí)縮短到6至8小時(shí)。運(yùn)輸效率、通關(guān)效率大幅提升，實(shí)現(xiàn)了中歐（中亞）班列運(yùn)量和數(shù)量的雙增長(zhǎng)。M8v大陸橋物流聯(lián)盟

新疆鐵路部門還對(duì)口岸站實(shí)施了大規(guī)模擴(kuò)能改造，充分釋放運(yùn)輸潛力。霍爾果斯站擴(kuò)能改造完成后，站場(chǎng)內(nèi)新增貨物換裝線1對(duì)，新增、延長(zhǎng)到發(fā)線10條，硬件的升級(jí)帶來口岸運(yùn)力的大幅增長(zhǎng)，運(yùn)輸組織能力提升30%以上，霍爾果斯鐵路口岸“外引內(nèi)聯(lián)、東聯(lián)西出”的優(yōu)勢(shì)不斷彰顯。一趟趟中歐班列，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、深入推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮了重要作用。M8v大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：烏魯木齊晚報(bào)）M8v大陸橋物流聯(lián)盟

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