霍爾果斯中歐班列高質(zhì)量推進(jìn)核心區(qū)建設(shè) 打造向西運(yùn)輸黃金通道

近日，一列由鄭州圃田始發(fā)，滿載著日用百貨、機(jī)械配件、電子產(chǎn)品等貨物的2013次中歐班列從霍爾果斯站準(zhǔn)軌場(chǎng)開(kāi)出，駛往波蘭馬拉舍維奇，這是今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的第4200列中歐（中亞）班列。NgD大陸橋物流聯(lián)盟

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針對(duì)近期全球新冠肺炎疫情反彈，特別是“德?tīng)査?rdquo;變異毒株傳播力增強(qiáng)等新情況，霍爾果斯積極采取各項(xiàng)有力措施，嚴(yán)防境外疫情輸入。今年以來(lái)，霍爾果斯在強(qiáng)化監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)、促進(jìn)發(fā)展方面同時(shí)發(fā)力，依托“數(shù)字口岸”數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、無(wú)縫銜接的優(yōu)勢(shì)，實(shí)施“聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行”的措施，中歐(中亞)班列實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)審核“秒級(jí)放行”。今年1-8月，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境中歐（中亞）班列數(shù)量達(dá)到4211列，同比增長(zhǎng)39.5%；口岸過(guò)貨量突破600萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)50.9%，突破4000列和600萬(wàn)噸大關(guān)的時(shí)間同比去年分別提前了60余天和90余天，班列開(kāi)行數(shù)量及過(guò)貨量實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。NgD大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯鐵路口岸站站長(zhǎng)張治斌說(shuō)：“為滿足進(jìn)出境中歐班列持續(xù)增長(zhǎng)的需要，確保口岸暢通，2020年我們對(duì)鐵路口岸行了擴(kuò)能改造，提升了口岸換裝、接發(fā)車(chē)能力。同時(shí)不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢單位的協(xié)調(diào)，不斷提升通關(guān)效率，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)軌日均接發(fā)15對(duì)，寬軌日均接發(fā)8對(duì)，保證了口岸吞吐能力和班列通關(guān)效率的穩(wěn)步提升。”NgD大陸橋物流聯(lián)盟

自2016年3月19日，霍爾果斯口岸開(kāi)行首趟中歐班列以來(lái)，中歐班列年開(kāi)行數(shù)量屢創(chuàng)新高。五年間，經(jīng)霍爾果斯口岸進(jìn)出境的中歐班列，從2016年的不到400列迅速增長(zhǎng)至2020年的5000余列，貿(mào)易量、商品結(jié)構(gòu)從每日進(jìn)出境2列、搭載幾百噸貨物、種類(lèi)單一的服裝鞋靴，到單日進(jìn)出境18列、搭載貨物逾萬(wàn)噸、種類(lèi)豐富至200多種。輻射區(qū)域從最初的2個(gè)國(guó)家、3個(gè)城市，到如今的通達(dá)18國(guó)、45座城市，開(kāi)行班列線路多達(dá)36條，已然成為國(guó)際物流陸路運(yùn)輸?shù)?ldquo;黃金通道”。截至8月31日，經(jīng)霍爾果斯口岸進(jìn)出境的中歐班列數(shù)量已累計(jì)達(dá)到15904列。NgD大陸橋物流聯(lián)盟

新疆中聯(lián)海通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公負(fù)責(zé)人何棟梁說(shuō)：“以前搭乘班列的進(jìn)出口商品以服裝鞋靴、日用百貨、建材為主。自去年以來(lái)，機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品、整車(chē)等高附加值產(chǎn)品大幅增加，大宗資源性商品需求與日俱增，我們加大了班列線路代理力度，開(kāi)行中歐（中亞）班列由去年代理800列增加到現(xiàn)在的900列，實(shí)現(xiàn)全年過(guò)貨量120萬(wàn)噸大關(guān)的目標(biāo)。”NgD大陸橋物流聯(lián)盟

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隨著“一帶一路”合作倡議的深入實(shí)施，中歐班列作為貫通中歐中亞供應(yīng)鏈重要通道的戰(zhàn)略意義日益凸顯。特別是疫情發(fā)生以來(lái)，中歐班列憑借分段運(yùn)輸、不涉及人員檢疫、運(yùn)輸穩(wěn)定性高等得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出巨大的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿Γ瑸楸Ｕ仙a(chǎn)生活平穩(wěn)有序、穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮了積極作用。NgD大陸橋物流聯(lián)盟

新疆八一鋼鐵股份有限公司負(fù)責(zé)人張文杰說(shuō)：“每年我們都需要從國(guó)外進(jìn)口大批量的鐵礦石、鐵精粉、球團(tuán)礦等原料，再進(jìn)行深加工成鋼坯、剛材等產(chǎn)品發(fā)往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。今年以來(lái)，我公司進(jìn)口鐵礦類(lèi)產(chǎn)品104萬(wàn)噸，貿(mào)易額達(dá)到1.5億美元。”NgD大陸橋物流聯(lián)盟

為持續(xù)做好疫情防控工作和運(yùn)輸保障組織，霍爾果斯市委、市政府統(tǒng)籌海關(guān)、鐵路、邊檢等部門(mén)密切協(xié)作配合，全面推廣通關(guān)便利化措施，實(shí)現(xiàn)列車(chē)換裝、編組、查驗(yàn)、放關(guān)同步交替作業(yè)，企業(yè)足不出戶即享在線秒辦。NgD大陸橋物流聯(lián)盟

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霍爾果斯海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)何子剛說(shuō)：“近年來(lái)，中歐班列開(kāi)行密度的增加和效率的提升，進(jìn)一步推動(dòng)了‘一帶一路’沿線國(guó)家貿(mào)易發(fā)展，也凸顯了‘中國(guó)制造’在世界舞臺(tái)中的重要地位。目前，海關(guān)正在積極推動(dòng)‘關(guān)鐵通’項(xiàng)目和鐵路快通模式的業(yè)務(wù)改革，此舉將進(jìn)一步提升中歐班列的運(yùn)輸效率和通關(guān)便利化水平，實(shí)現(xiàn)班列正常通關(guān)手續(xù)‘秒級(jí)放行’。”NgD大陸橋物流聯(lián)盟

今年是我國(guó)“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年，中歐班列憑借其時(shí)效快、全天候、分段運(yùn)輸?shù)莫?dú)特優(yōu)勢(shì)，成為保障進(jìn)出口貿(mào)易通道、服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、助力國(guó)際防疫合作的重要載體，讓沿線國(guó)家更多的企業(yè)和當(dāng)?shù)匕傩照嬲硎艿搅?ldquo;一帶一路”建設(shè)帶來(lái)的實(shí)惠。NgD大陸橋物流聯(lián)盟

州黨委副書(shū)記、開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委常務(wù)副書(shū)記、管委會(huì)主任、市委書(shū)記郝建民說(shuō)：“霍爾果斯口岸是我國(guó)向西開(kāi)放的重要窗口，也是中歐班列西行的‘黃金通道’，我們按照自治區(qū)黨委提出的把‘通道經(jīng)濟(jì)’向‘產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)’‘口岸經(jīng)濟(jì)’轉(zhuǎn)變的要求，積極抓住中歐班列開(kāi)行數(shù)量不斷增加的機(jī)會(huì)，努力在‘口岸經(jīng)濟(jì)’和‘產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)’上加大力度，把霍爾果斯口岸建成國(guó)家陸路口岸的交通物流樞紐中心，同時(shí)完善物流集散中心、分撥中心等各類(lèi)高水平開(kāi)放平臺(tái)，努力把霍爾果斯打造成新疆經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的增長(zhǎng)極。”NgD大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：霍爾果斯市委宣傳部）NgD大陸橋物流聯(lián)盟

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