阿拉山口進(jìn)出境中歐班列突破4000列，同比增長28.4%

在做好疫情防控工作的前提下，8月31日18時(shí)，一列滿載通信設(shè)備、汽車配件等貨物的“渝新歐”班列從阿拉山口口岸發(fā)出，向著目的地波蘭馬拉舍維奇駛?cè)ァ＿@是今年以來阿拉山口口岸進(jìn)出境的第4000列中歐班列。OkN大陸橋物流聯(lián)盟

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阿拉山口口岸鐵路站場航拍圖。OkN大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，阿拉山口口岸積極發(fā)揮樞紐節(jié)點(diǎn)作用，通過優(yōu)化作業(yè)流程，實(shí)施擴(kuò)能改造等方式，通行中歐班列各項(xiàng)數(shù)據(jù)均保持高速增長態(tài)勢，截至8月31日，阿拉山口口岸累計(jì)通行進(jìn)出境中歐班列4001列，貨運(yùn)量309.36萬噸，同比分別增長28.4%和47.9%。OkN大陸橋物流聯(lián)盟

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貨物消殺。OkN大陸橋物流聯(lián)盟

受疫情影響，國際海運(yùn)、空運(yùn)班期調(diào)整，訂艙困難，中歐班列憑借著“裝滿即走”的組貨拼箱模式，以三分之一的海運(yùn)時(shí)間、五分之一的空運(yùn)價(jià)格不斷凸顯國際物流服務(wù)比較優(yōu)勢，贏得外貿(mào)企業(yè)青睞。靈活開行的中歐班列，為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈、保障抗疫物資運(yùn)輸發(fā)揮了積極作用。OkN大陸橋物流聯(lián)盟

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阿拉山口海關(guān)工作人員對中歐班列進(jìn)行檢查。OkN大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，阿拉山口海關(guān)加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”應(yīng)用，通過信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與鐵路物流作業(yè)信息的互聯(lián)互通，暢通口岸海關(guān)、邊檢、鐵路，口岸海關(guān)聯(lián)絡(luò)溝通等橫向聯(lián)系機(jī)制，全流程保障班列高效運(yùn)輸。阿拉山口站根據(jù)通道能力情況，科學(xué)制定每周和每月班列開行方案，并對中歐班列實(shí)行優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先交接運(yùn)輸組織模式，加強(qiáng)與哈薩克斯坦鐵路部門協(xié)調(diào)聯(lián)系，建立定期對話機(jī)制，壓縮班列在口岸的停留時(shí)間。OkN大陸橋物流聯(lián)盟

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換裝。OkN大陸橋物流聯(lián)盟

自2011年首趟中歐班列從阿拉山口口岸出境以來，已累計(jì)通行中歐班列超2萬列，總運(yùn)貨量超1142.8萬噸，經(jīng)阿拉山口口岸通行班列有50條線路，可到達(dá)德國、波蘭等20多個(gè)國家，搭載的貨物品類有200余種。疫情防控期間，隆隆的“鋼鐵駝隊(duì)”成為聯(lián)系中國與“一帶一路”沿線國家對外貿(mào)易的重要紐帶，向世界展示中國擔(dān)當(dāng)。OkN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：博爾塔拉同城）OkN大陸橋物流聯(lián)盟

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