阿拉山口口岸進出境班列實現(xiàn)連續(xù)七個月增長

8月12日，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，阿拉山口口岸累計通行進出境中歐（中亞）班列3561列，運量達269.89萬噸，同比分別增長35.09%、47.8%，實現(xiàn)連續(xù)七個月增長。BrU大陸橋物流聯(lián)盟

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今年以來，我國海運和空運進出境部分貨物繼續(xù)轉至中歐班列進出，同時，中歐班列靈活的組貨拼箱模式，以及較低的時間、價格成本，在國際物流服務中占據(jù)優(yōu)勢，深受外貿(mào)企業(yè)青睞，這也帶動經(jīng)阿拉山口口岸出境的中歐班列數(shù)量持續(xù)增長。BrU大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口站根據(jù)通道能力情況，科學制定每周和每月班列開行方案，并對中歐（中亞）班列實行優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運、優(yōu)先交接運輸組織模式，加強與哈薩克斯坦鐵路部門協(xié)調聯(lián)系，建立定期對話機制，壓縮班列在口岸的停留時間。BrU大陸橋物流聯(lián)盟

“我們不斷優(yōu)化作業(yè)流程，壓縮班列換裝時間，提高作業(yè)效率，抓好‘數(shù)字化口岸’系統(tǒng)應用，搭載與海關信息傳遞的快捷通道，有效壓縮班列在口岸站的停留等待時間，切實保障鐵路運輸順暢。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站貨裝車間主任郭三說。BrU大陸橋物流聯(lián)盟

為保障進出境中歐（中亞）班列在口岸高效暢通，阿拉山口海關加強“互聯(lián)網(wǎng)+海關”應用，通過信息化系統(tǒng)實現(xiàn)與鐵路物流作業(yè)信息的互聯(lián)互通，暢通口岸海關、邊檢、鐵路等橫向聯(lián)系機制。同時定期召開關鐵企三方座談會，實時跟蹤在途班列通關狀態(tài)，加強與班列沿途海關的溝通協(xié)作，第一時間協(xié)調解決班列在運輸過程中遇到的問題，全流程保障班列高效運輸。BrU大陸橋物流聯(lián)盟

“今年以來，中歐（中亞）班列新開行線路不斷增多，我們立足口岸優(yōu)化監(jiān)管，與鐵路部門建立協(xié)作機制，通過數(shù)據(jù)共享加強協(xié)同作業(yè)，中歐班列出境通關時間壓縮到5個小時以內(nèi)。”阿拉山口海關監(jiān)管二科副科長許岳衡說。BrU大陸橋物流聯(lián)盟

目前，經(jīng)阿拉山口口岸通行班列有“渝新歐”“鄭新歐”“長安號”“蓉新歐”等50條線路，可到達德國、波蘭、比利時、俄羅斯等20多個國家，搭載的貨物品類達200余種。BrU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：天山網(wǎng)）BrU大陸橋物流聯(lián)盟

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