中歐班列在新疆口岸跑出“加速度”
2021-08-11 09:52:21
Landbridge平臺
8月8日,在中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心,兩臺正面吊正在將一組組裝滿商品的集裝箱抓起、放下,準(zhǔn)確吊裝到班列上,完成集結(jié)拼箱收尾作業(yè)后,這兩列整列中歐班列將奔向幾百公里開外的新疆兩個鐵路口岸。
屆時,兩列班列將分別在阿拉山口站寬軌場和霍爾果斯站寬軌場,再由調(diào)車司機(jī)作業(yè),將班列牽引至室內(nèi)集裝箱換裝庫,完成準(zhǔn)軌、寬軌間貨物換裝作業(yè)后,等待海關(guān)快速放行出境。
作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū),新疆積極推進(jìn)口岸經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),將西北邊陲打造成絲路門戶,推動“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”“口岸經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變,并釋放出源源不斷發(fā)展新動能。
跑出新速度:平均不到43分鐘通行一列
8月8日16時,首列“臨汾-杜伊斯堡”班列,滿載陶瓷、玻璃器皿等貨物的42個集裝箱,從阿拉山口口岸出境,駛向目的地德國杜伊斯堡。
來自烏魯木齊海關(guān)最新統(tǒng)計顯示,今年上半年,新疆兩個鐵路口岸累計通行中歐班列6106列,同比增長47.1%,其中,從新疆始發(fā)班列531列,同比增長29.5%。
“以上半年181天計算,相當(dāng)于平均不到43分鐘就有一列中歐班列從新疆口岸進(jìn)出。”霍爾果斯一家國際貨代公司負(fù)責(zé)人叢茲強(qiáng)說,今年公司加大了班列線路代理力度,從去年400列增加到如今的750列,爭取今年全年代理過貨量突破100萬噸。
“今年以來,中歐班列開行數(shù)量不斷實現(xiàn)高效增長,跑出了新速度。”烏魯木齊海關(guān)黨委委員、副關(guān)長吳衛(wèi)介紹,作為國際供應(yīng)鏈物流鏈的重要組成部分,中歐班列以通達(dá)國家多、運(yùn)量大、運(yùn)價低、運(yùn)輸時間短、分段運(yùn)輸和穩(wěn)定性強(qiáng)等獨特優(yōu)勢,且以“裝滿即走”的靈活組貨拼箱模式,贏得外貿(mào)企業(yè)的青睞,成為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果。
自2011年3月以來,中歐班列經(jīng)歷從無到有、織線成網(wǎng),新疆口岸從交通節(jié)點到發(fā)展支點的轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)了“雙龍出關(guān)”的通行模式,初步形成了“連通境內(nèi)外,輻射東中西”國際物流貿(mào)易通道線路,助力“一帶一路”沿線國家和地區(qū)間經(jīng)貿(mào)往來,穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈,促進(jìn)國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中發(fā)揮了重要作用。
截至目前,中歐班列在阿拉山口口岸通行已逾10年,通行列數(shù)年均增長35.8%,累計突破2萬列,使該口岸成為全國累計通行班列數(shù)量最多的口岸;中歐班列在霍爾果斯口岸通行逾5年,突破1.5萬列。
今年以來,阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸相比去年分別提前56天和79天提前突破3000列。上半年霍爾果斯通行中歐班列數(shù)居全國第一。
“上半年,新疆口岸進(jìn)出口整體通關(guān)時間均快于全國平均水平。”吳衛(wèi)說,特別是中歐班列在新疆口岸放行時間由原來的3小時30分壓縮至如今的30分鐘,通關(guān)速度不斷提速,搭載的貨物品類超過200余種,高附加產(chǎn)品不斷增加。
中歐班列的“朋友圈”不斷擴(kuò)大,截至目前,經(jīng)霍爾果斯口岸通行的中歐班列線路多達(dá)32條,輻射18個國家45座城市;經(jīng)阿拉山口口岸通行的中歐班列總共有50條線路,常態(tài)化開行的有28條,可到達(dá)20多個國家。
加強(qiáng)平臺磁場:構(gòu)建多層次開放平臺助力口岸經(jīng)濟(jì)新動能
8月6日,一批從中國杭州到匈牙利的跨境電商出口海外倉貨物,在霍爾果斯綜合保稅區(qū)成功完成報關(guān)申報,通過中哈霍爾果斯國際邊境合作中心“空中陸橋”過境到哈薩克斯坦,再轉(zhuǎn)運(yùn)至匈牙利海外倉。
依托口岸優(yōu)勢,這樣的開放平臺不斷涌現(xiàn)。目前,新疆擁有國家級產(chǎn)業(yè)園區(qū)23家(含兵團(tuán)4家),國家批準(zhǔn)開放一類口岸19個,已形成擁有4個綜合保稅區(qū)、1個保稅物流中心、9個保稅倉庫、2個出口監(jiān)管倉庫的多層次開放平臺體系,成為與中亞連接的方圓1500公里內(nèi)最具活力、最開放的區(qū)域。
今年以來,跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展呈現(xiàn)出多地開花、業(yè)態(tài)模式不斷豐富的態(tài)勢,喀什和霍爾果斯也先后開展跨境電商業(yè)務(wù),加上烏魯木齊和阿拉山口,新疆開展跨境電商業(yè)務(wù)的地方增至四個,僅從阿拉山口口岸就出口了13列跨境電商專列。
去年,跨境電商包裹只能選擇通過鐵路零散車輛拼車加掛,或者國際公路運(yùn)輸公約(TIR)方式出口。今年,在阿拉山口啟用整列裝車、固定班列開行的方式,形成了規(guī)模化穩(wěn)定出口;今年霍爾果斯相繼開通了跨境電商保稅備貨出口模式、跨境電商出口海外倉模式。
“貨物到達(dá)霍爾果斯綜保區(qū)進(jìn)行查驗放行,1天內(nèi)就可完成在哈薩克斯坦的轉(zhuǎn)關(guān)過境手續(xù),再通過亞歐高速公路,8天就可以到達(dá)匈牙利海外倉。”霍爾果斯一家公司總經(jīng)理周利龍說,跨境電商空中陸橋的開通,為跨境電商出口開辟了新通道,從杭州到達(dá)比利時列日,跨越7個國家,所有的通關(guān)和運(yùn)輸14天內(nèi)就能完成。
上半年,新疆外貿(mào)進(jìn)出口總值658.7億元,同比增長19.1%。其中,跨境電商零售一般出口2210.49萬票,同比增長9.91%。數(shù)據(jù)顯示,新疆西向國際物流大通道的作用越發(fā)凸顯,外貿(mào)新業(yè)態(tài)動力強(qiáng)勁,釋放出外貿(mào)向好的積極信號。
新疆正加快推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè),緊抓“一港”“兩區(qū)”“五大中心”“口岸經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展重點,加速形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對外開放新格局。
今年以來,就有28家企業(yè)在烏魯木齊綜保區(qū)注冊,累計注冊企業(yè)數(shù)量110家、進(jìn)出口額實現(xiàn)82.6億元。就在上個月,通過線上線下結(jié)合方式,簽約涵蓋了加工貿(mào)易、跨境電商、酒店辦公、節(jié)能技術(shù)宣傳推廣等領(lǐng)域8個項目。
“這些項目將對綜保區(qū)的特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展提升和服務(wù)功能拓展發(fā)揮積極的促進(jìn)作用。”烏魯木齊綜合保稅區(qū)開發(fā)投資建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理陳志順說。
烏魯木齊海關(guān)為推動開放平臺建設(shè),制定出臺了進(jìn)一步支持綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展“一區(qū)一策”指導(dǎo)意見,涉及32項具體措施,助力構(gòu)建“制造業(yè)+加工貿(mào)易+綜保區(qū)”模式,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈延鏈補(bǔ)鏈加強(qiáng)項目培育,目前已落地實施15項,將進(jìn)一步拉動口岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
(來源:要點早知道)
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