中哈霍爾果斯口岸目前擁堵超過180列火車

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在與行業(yè)協(xié)會代表的在線會議上，討論了與中國接壤的邊境站的情況。這些組織包括KazAPO、谷物聯(lián)盟和其他聯(lián)合主要托運(yùn)人、出口商的組織，哈薩克斯坦Atameken NPO的代表，哈薩克斯坦工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展部（MID RK）。w0n大陸橋物流聯(lián)盟

KTZ-哈鐵路運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理彼得羅夫講述了為解決向中國轉(zhuǎn)讓車皮問題而采取的措施。w0n大陸橋物流聯(lián)盟

從今年6月11日至20日，除集裝箱貨物外，所有貨物的運(yùn)輸都被禁止，從多斯特克-霍爾果斯口岸往中國方向。由于中方嚴(yán)格的疫情限制性措施，口岸不能及時接受來自口岸哈方的運(yùn)輸車皮。目前，有180多輛貨運(yùn)列車被迫停在口岸，導(dǎo)致雙方的運(yùn)輸能力下降。w0n大陸橋物流聯(lián)盟

同時，哈薩克斯坦和中國的鐵路管理部門之前達(dá)成了運(yùn)輸計(jì)劃，其中談到鄰國打算接受申報的貨物，但實(shí)施起來還是有一定難度。弗拉基米爾-彼得羅夫指出，在禁令期間，哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸公司計(jì)劃將廢棄的列車轉(zhuǎn)移到中方一側(cè)。w0n大陸橋物流聯(lián)盟

他總結(jié)說："如果邊境的情況發(fā)生變化，我們將不會延長禁令。w0n大陸橋物流聯(lián)盟

KazApo公司總經(jīng)理Saltanat Adambayeva指出，軌道車在通往邊境的道路上的延誤，阻礙了后續(xù)列車甚至是中歐班列這種過境列車的運(yùn)輸效率。造成了巨大的損失。雙方需要認(rèn)真解決引入限制性措施的問題，排除鐵路車輛在途中的延誤。w0n大陸橋物流聯(lián)盟

在總結(jié)會議結(jié)果時，MIIR RK指示承運(yùn)人采取必要的限制性措施，避免列車在途中延誤，加強(qiáng)與中國的工作，接收已裝載的汽車，并考慮其他運(yùn)輸方案，包括過渡到集裝箱運(yùn)輸。w0n大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：凡間事）w0n大陸橋物流聯(lián)盟

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