湖南直達東盟首趟國際貨運班列從憑祥鐵路口岸出境

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憑祥海關關員對“長沙-河內”班列進行關鎖驗核，以便快速放行。　賴婧　攝v6G大陸橋物流聯盟

長沙-河內東盟國際貨運班列3日從廣西憑祥鐵路口岸出境。這是湖南直達東盟國家的首趟國際貨運班列。v6G大陸橋物流聯盟

該班列3月31日從湖南長沙北站始發，4月3日在憑祥海關監管下辦結海關手續，駛往越南河內。該趟班列搭載82個標箱，主要裝載貨物為玻璃瓶、二氧化硅、熱軋原鋼等，總重量約573.1噸。v6G大陸橋物流聯盟

東盟班列開通后，湖南至東盟的貨物運輸時間與過去相比可縮短3天左右，破解了湖南制造業降低物流成本、提升時效等難點問題。v6G大陸橋物流聯盟

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憑祥海關關員對抵駛憑祥口岸的“長沙-河內”班列進行物流巡查。　賴婧 攝v6G大陸橋物流聯盟

中外運廣西有限公司憑祥分公司業務員韋晶賢介紹，疫情發生以來，外貿企業對鐵路運輸需求迫切，長沙-東盟國際貨運路線的開通能進一步降低物流成本，為中部地區貨物出口東南亞提供了新的通道。v6G大陸橋物流聯盟

憑祥海關監管科副科長薛云程介紹，為做好班列監管，憑祥海關提前制定預案，班列開行前半月，就與到憑祥口岸實地調研的長沙海關、長沙市口岸辦調研組一行進行詳細溝通座談，就如何保障長沙至東盟國際貨運班的開行交流具體監管服務細節，建立便捷對接溝通機制，確保業務高效銜接。班列抵達后，第一時間安排關員快速辦結通關手續。v6G大陸橋物流聯盟

長沙是中國首批開通中歐班列的城市之一，開行量連續兩年穩居全國班列第一方陣。憑祥鐵路口岸則是中歐班列往東南亞方向的主要出境口岸。2021年1-2月，憑祥海關共監管進出境中歐班列95列，同比增長79.2%。v6G大陸橋物流聯盟

長沙至河內東盟國際貨運班列是湖南鐵路在穩定開行歐洲線路、中亞線路的基礎上，新增的一條南下通道。班列貨物在長沙北站海關監管區統一報關，裝車后直達東盟各國。在經過3個月試運營后，該東盟班列將逐步實現每周一班常態化開行，成為穩定的國際物流通道。v6G大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）v6G大陸橋物流聯盟

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