去年全區口岸進出口通關時間全國領先

1月22日，自治區召開廣西如期完成《西部陸海新通道總體規劃》（以下簡稱《規劃》）階段性目標新聞發布會，并根據《規劃》提出2020年、2025年、2035年的發展目標，其中2020年目標包括北部灣港集裝箱吞吐量達到500萬標箱、海鐵聯運集裝箱運量達到10萬標箱等。目前，廣西已順利實現2020年階段性目標。 u8H大陸橋物流聯盟

據介紹，一年來，西部陸海新通道建設呈現快速發展良好態勢，基礎設施項目取得積極進展，物流規模逆勢大幅增長，產業集聚效果逐步顯現，開放合作水平得到提升。廣西已經建成欽州港東航道擴建一期、二期工程并正式通航10萬噸級集裝箱船，標志著北部灣港正式進入1萬標箱大船時代；黔桂鐵路增建二線前期工作加快推進，三條主通道鐵路建設有力有序推進，大能力運輸通道加快形成。 u8H大陸橋物流聯盟

海鐵聯運班列線路不斷拓展，常態化開行北部灣港至西部省份5條海鐵聯運班列線路及區內桂北、桂東班列，新開通北部灣港至玉林班列。2020年北部灣港完成集裝箱吞吐量500萬標箱，同比增長32.2%，如期完成國家《規劃》明確的500萬標箱階段性目標。常態化開行廣西至越南、泰國、老撾、柬埔寨4條跨境公路班車運輸線路；中越跨境班列（經憑祥鐵路口岸）開行1264列、增長23.2%，其中（南寧—河內）跨境集裝箱班列開行166列、增長49.5％，超額完成年度目標任務。 u8H大陸橋物流聯盟

尤為值得一提的是，通道營商環境持續改善。2020年1—12月，廣西口岸進口整體通關時間為5.56小時，出口整體通關時間為0.77小時，在全國處于領先水平。此外，南寧臨空經濟示范區獲得國家批復，南寧國際鐵路港、柳州鐵路港等通道樞紐加快建設，樞紐經濟已初具規模。 u8H大陸橋物流聯盟

下一步，廣西將搶抓用好西部陸海新通道確立為國家“十四五”時期重大工程的新發展機遇，積極融入“雙循環”新發展格局，為推進形成全方位開放發展新格局提供有力支撐。一方面強力推進北部灣國際門戶港建設，加快建設貴陽至南寧鐵路、貴州平塘經天峨至南寧高速公路等一批干線鐵路公路項目。另一方面，加強物流體系建設，加快建設南寧陸港型、欽州—北海—防城港港口型國家物流樞紐等重要節點城市，全面推進南寧國際鐵路港、中新南寧國際物流園等通道物流園區建設，持續擴大物流規模，全年北部灣港集裝箱吞吐量600萬標箱以上，海鐵聯運班列開行6000列以上。u8H大陸橋物流聯盟

（來源：南寧晚報）u8H大陸橋物流聯盟

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