二連浩特：口岸暢通貨運忙

1月19日，內(nèi)蒙古二連浩特公路貨運口岸，一輛輛滿載“中國制造”商品的運輸車輛川流不息、繁忙依舊。Ra0大陸橋物流聯(lián)盟

零下20攝氏度的嚴寒天氣下，內(nèi)蒙古出入境邊防檢查總站二連出入境邊防檢查站民警身著防護服，爬車頂、鉆車底，認真細致檢查每一輛貨車。一陣寒風吹過，民警身上的防護服因兜風而鼓起，變成一個個行走的“大白”。Ra0大陸橋物流聯(lián)盟

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二連出入境邊防檢查站執(zhí)勤民警對通關車輛進行車體檢查。（攝影：郭鵬杰）Ra0大陸橋物流聯(lián)盟

二連浩特口岸是我國對蒙開放的最大陸路口岸，是對蒙、俄經(jīng)貿(mào)合作的主要通道和重要平臺。疫情期間，中蒙兩國建立聯(lián)防聯(lián)控機制，深化協(xié)調(diào)合作，全力保障經(jīng)貿(mào)物流正常往來。Ra0大陸橋物流聯(lián)盟

2020年全年，公路貨運口岸共檢查驗放出入境車輛12.2萬輛次，同比增長20%，為企業(yè)復工復產(chǎn)，推動穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資，保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定起到了積極促進作用。Ra0大陸橋物流聯(lián)盟

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二連出入境邊防檢查站執(zhí)勤民警對通關車輛進行車體檢查。（攝影：郭鵬杰）Ra0大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在平均每天能出貨20個集裝箱，約500噸水果蔬菜及生活日用品，最多時一天能出貨40個集裝箱，原本很擔心疫情期間通關會受影響，但邊檢部門高效的驗放速度讓我們企業(yè)吃了‘定心丸’。”內(nèi)蒙古二連浩特市昊罡果蔬糧油進出口園區(qū)有限責任公司董事長趙龍說。Ra0大陸橋物流聯(lián)盟

如何既做好疫情“外防輸入”，又確保口岸通關順暢？面對挑戰(zhàn)，二連出入境邊防檢查站打出一套“組合拳”：在公路貨運口岸實行“預警篩查、關檢互認、閉環(huán)管理”工作模式，執(zhí)行貨運司機定點換乘，并根據(jù)口岸流量動態(tài)監(jiān)測結果及時調(diào)整通道和功能區(qū)設置，有力保障邊境貿(mào)易正常開展。Ra0大陸橋物流聯(lián)盟

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二連出入境邊防檢查站執(zhí)勤民警對通關車輛進行車體檢查。（攝影：郭鵬杰）Ra0大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在每天通關車輛在240輛左右，較去年同期增長約15%，我們聯(lián)合海關建立聯(lián)防聯(lián)控機制，推出農(nóng)副產(chǎn)品綠色通道、防疫物資專用通道等舉措，開足查驗通道，讓車輛隨到隨檢，實現(xiàn)口岸通關效率大幅提升。”該站執(zhí)勤五隊副隊長吳宏亮說。Ra0大陸橋物流聯(lián)盟

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二連出入境邊防檢查站執(zhí)勤民警對通關車輛進行車體檢查。（攝影：郭鵬杰） Ra0大陸橋物流聯(lián)盟

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二連出入境邊防檢查站執(zhí)勤民警的隔離面罩上滿是哈氣凍成的冰霜。（攝影：郭鵬杰）Ra0大陸橋物流聯(lián)盟

從早8點開關，到晚6點閉關，民警每天要在寒風凜冽的室外執(zhí)勤近10個小時。由于溫度過低，執(zhí)勤不到二十分鐘，民警的隔離面罩上便滿是哈氣凍成的冰霜。為了方便檢查車輛，民警通常不會在防護服里穿太厚的衣服，也不會戴太厚的手套，每次執(zhí)勤結束后，民警們都要在屋里活動好久，身上才能暖和起來。“再苦再累，我們也要保證口岸通關效率，保證疫情防控萬無一失。”民警張宣說。Ra0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：二連出入境邊防檢查站）Ra0大陸橋物流聯(lián)盟

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