新疆雙口岸進(jìn)出境中歐（中亞）班列 突破9640列

臨近歲末，聯(lián)通歐亞的鋼鐵駝隊(duì)又跑出了新的加速度——12月30日11時(shí)，一列41輛、滿(mǎn)載家用汽車(chē)及配件的2011次中歐班列從阿拉山口站鳴笛啟程，奔赴波蘭馬拉舍維奇，標(biāo)志著今年經(jīng)阿拉山口站進(jìn)出境中歐（中亞）班列開(kāi)行數(shù)量年度首次突破5000列，同比增長(zhǎng)41%。今年，霍爾果斯站進(jìn)出境中歐（中亞）班列開(kāi)行數(shù)量已達(dá)4640列，同比增長(zhǎng)37%，創(chuàng)歷史新高。0ad大陸橋物流聯(lián)盟

“今年以來(lái)，新疆鐵路部門(mén)克服疫情影響，全力做好‘六穩(wěn)’工作、落實(shí)‘六保’任務(wù)，充分發(fā)揮中哈鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)黃金通道優(yōu)勢(shì)，用好口岸站運(yùn)輸能力，中歐班列日均通行數(shù)量由去年日均10列增長(zhǎng)到今年日均14列，單日最高達(dá)到了23列，為穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。”阿拉山口站副站長(zhǎng)劉全民說(shuō)。0ad大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，中歐班列承接了大量由海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移的出境貨運(yùn)業(yè)務(wù)，阿拉山口、霍爾果斯雙口岸的通道作用更加明顯，從醫(yī)療物資到日用百貨，進(jìn)出口貿(mào)易逆勢(shì)增長(zhǎng)，中歐班列成為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要支撐，為構(gòu)建“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局提供了有力支撐。0ad大陸橋物流聯(lián)盟

暢通主通道，讓中歐班列快起來(lái)。今年，新疆鐵路部門(mén)加大硬件投入，對(duì)阿拉山口、霍爾果斯站實(shí)施了擴(kuò)能改造，阿拉山口站一條換裝線(xiàn)完成擴(kuò)能改造；霍爾果斯站新增、延長(zhǎng)到發(fā)線(xiàn)10條，換裝場(chǎng)增設(shè)換裝線(xiàn)1對(duì)，預(yù)計(jì)提升運(yùn)輸能力30%。0ad大陸橋物流聯(lián)盟

“我們?yōu)橹袣W班列開(kāi)辟綠色通道，確保制票、對(duì)位、換裝等作業(yè)無(wú)縫銜接，積極協(xié)調(diào)海關(guān)邊檢優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先辦理放關(guān)，最大限度壓縮站停時(shí)間，確保班列按計(jì)劃開(kāi)行。今年，車(chē)站出境班列開(kāi)行數(shù)量居全國(guó)首位，單日出口交車(chē)及進(jìn)出口過(guò)貨量均創(chuàng)下歷史最好水平。”霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心主任孫永昱說(shuō)。0ad大陸橋物流聯(lián)盟

新疆鐵路部門(mén)不斷優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織，合理安排調(diào)車(chē)機(jī)作業(yè)，緊盯計(jì)劃編制、制票、換裝等作業(yè)流程，協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)、裝卸等部門(mén)提前做好配空裝車(chē)等運(yùn)輸準(zhǔn)備工作，提高作業(yè)效率。0ad大陸橋物流聯(lián)盟

“今年中歐班列承載大量貨物和跨境電商包裹出口，返程班列也承接歐亞各國(guó)大量出口貨物，班列開(kāi)行數(shù)量屢創(chuàng)新高，目前中歐班列在阿拉山口口岸的審核放行手續(xù)提速近三分之一，企業(yè)的滿(mǎn)意度和獲得感顯著提升。”阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科一級(jí)行政執(zhí)法員尹狐飛雪說(shuō)。0ad大陸橋物流聯(lián)盟

新疆鐵路部門(mén)加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢聯(lián)動(dòng)以及與哈薩克斯坦鐵路部門(mén)的協(xié)作，動(dòng)態(tài)掌握哈方車(chē)站接發(fā)車(chē)、放關(guān)查驗(yàn)環(huán)節(jié)的結(jié)合部問(wèn)題，形成“人等車(chē)”工作模式，積極推動(dòng)聯(lián)檢單位共同實(shí)施“聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行”，依托新上線(xiàn)的運(yùn)輸工具系統(tǒng)和新艙單系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鐵數(shù)據(jù)互聯(lián)互通后，整列班列放行時(shí)間由原先的10多個(gè)小時(shí)壓縮至1小時(shí)以?xún)?nèi)，提升了企業(yè)物流效率。0ad大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路、海關(guān)等部門(mén)查驗(yàn)速度快、作業(yè)效率高，為班列高效通關(guān)提供了便利。今年我們公司業(yè)務(wù)范圍涉及班列線(xiàn)路9條，代理貨物品類(lèi)包括汽車(chē)配件、電子產(chǎn)品、日用百貨等，業(yè)務(wù)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，目前共代理了91.5萬(wàn)噸貨物。”霍爾果斯鴻安國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司苗曉昌表示。0ad大陸橋物流聯(lián)盟

目前，經(jīng)阿拉山口口岸通行班列線(xiàn)路主要為渝新歐、鄭新歐、長(zhǎng)安號(hào)、蓉新歐等22條，可到達(dá)德國(guó)、波蘭、比利時(shí)、俄羅斯等13個(gè)國(guó)家，搭載的貨物品類(lèi)200余種。經(jīng)霍爾果斯口岸進(jìn)出境中歐班列線(xiàn)路達(dá)16條，貨物品類(lèi)包括糧食、木材、日用百貨、電器配件等100余種，可到達(dá)烏茲別克斯坦、波蘭、德國(guó)等10余個(gè)國(guó)家。中歐班列開(kāi)行規(guī)模和數(shù)量的穩(wěn)定增長(zhǎng)為促進(jìn)國(guó)內(nèi)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的貿(mào)易增長(zhǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。0ad大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)）0ad大陸橋物流聯(lián)盟

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