大幅提升中歐班列運力！內蒙古二連浩特完成鐵路口岸升級改造

12月20日，內蒙古二連浩特鐵路出入境換裝貨場升級改造已經完成，新建的兩條標準軌線路已投入使用，標志著其出入境接發能力得到進一步提升。cT4大陸橋物流聯盟

二連浩特鐵路口岸是進出口中歐班列的四個口岸之一，也是華北、華東地區與歐洲直線距離最短的出境通道，肩負著全國27個省市開行的42條中歐班列出入境邊檢、組織和換裝任務。由于中蒙兩國間鐵路軌距不同，無論列車出境還是入境，中歐班列都需要在邊境線上停車，進行兩國鐵路部門間的交接，將集裝箱換裝，并接受邊防檢查。cT4大陸橋物流聯盟

由于原來二連浩特鐵路口岸邊檢場只有一條標準軌邊檢線，當有中歐班列進行邊檢占用線路時，在蒙方卸貨完成的列車，則只能等待騰出線路時才能回國。近年來，我國與蒙古國、俄羅斯及歐洲國家的經貿往來日益緊密，隨著中歐班列運輸需求的不斷攀升，這種等待的現象越來越多，嚴重影響了中歐班列的周轉效率。cT4大陸橋物流聯盟

本次二連浩特鐵路出入境裝貨場的升級改造，標準軌邊檢線由原來的1條增加至3條，可實現來自中蒙雙方的標準軌中歐班列同時停靠、同時進行邊檢作業，打通了班列出入境節點的運輸瓶頸。現在雙向的班列在這里可以同時停車，進行技術交接和邊檢查驗等工作，日均接發出入境列車的能力由之前的每天12列增加至18列左右。cT4大陸橋物流聯盟

截至今年12月19日，二連浩特鐵路口岸共發送出入境中歐班列2297列，同比增長53.7%，實現了疫情大環境下的逆勢增長。cT4大陸橋物流聯盟

同時，面對歐洲國家第二波新冠肺炎疫情高峰，二連浩特鐵路口岸加強對入境人員和動物產品的檢驗檢疫力度，加強對運輸車輛、集裝箱等設備的防疫消毒工作，保證口岸防疫安全、高效運轉。cT4大陸橋物流聯盟

（來源：北京青年報官網）cT4大陸橋物流聯盟

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