憑祥口岸繁忙而有序 “南寧渠道”通暢而寬闊

11月2日，深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九屆五中全會(huì)精神服務(wù)東博會(huì)助力強(qiáng)首府乘風(fēng)破浪新通道——2020“南寧渠道”持續(xù)升級(jí)大型采訪行動(dòng)走進(jìn)憑祥市。在有著“中國(guó)南大門”之稱的憑祥市，友誼關(guān)口岸一派車水馬龍的景象，一輛輛滿載機(jī)械、電子設(shè)備等貨物的中國(guó)貨車有序排隊(duì)通關(guān)。道路另一側(cè)，越南入境車輛也源源不斷，報(bào)關(guān)員駕駛著平衡車來(lái)來(lái)往往……一手控疫情，一手穩(wěn)外貿(mào)，口岸經(jīng)濟(jì)正加快復(fù)蘇，貿(mào)易市場(chǎng)暖意濃。WS7大陸橋物流聯(lián)盟

WS7大陸橋物流聯(lián)盟

在友誼關(guān)口岸，中越貨車有序排隊(duì)過(guò)關(guān)。記者 葉子榕 攝WS7大陸橋物流聯(lián)盟

在國(guó)鐵憑祥口岸物流中心，進(jìn)口水果經(jīng)憑祥口岸入關(guān)后會(huì)在此進(jìn)行查驗(yàn)，并通過(guò)火車專列運(yùn)往南寧南站，在南寧南站重新編組后或發(fā)往全國(guó)各地，或通過(guò)中歐班列輸往歐洲各國(guó)。“從東盟國(guó)家進(jìn)口的水果，50%從憑祥口岸入關(guān)。”廣西憑祥綜合保稅區(qū)、中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)管委會(huì)跨境合作局一級(jí)主任科員王啟云說(shuō)。如今，憑祥口岸已成為中國(guó)最大的陸路水果進(jìn)出口口岸。WS7大陸橋物流聯(lián)盟

南寧貨運(yùn)中心是全國(guó)首個(gè)鐵路進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地，目前已常態(tài)化開(kāi)行了南寧—大紅門、憑祥—閔行、憑祥—南寧—蘭州等冷鏈運(yùn)輸班列。“隨著西部陸海新通道有效銜接‘一帶一路’，‘南憑線’（南寧—憑祥）日益繁忙，運(yùn)能需求的激增對(duì)我們的發(fā)展提出了新要求，也帶來(lái)了新機(jī)遇。”中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧貨運(yùn)中心崇左營(yíng)業(yè)所所長(zhǎng)石海福表示，南寧和憑祥兩地現(xiàn)代化物流基地優(yōu)勢(shì)日益明顯，“我們將利用好這一優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大‘新通道’沿線朋友圈，不斷提升鐵路物流產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，為更好地服務(wù)自貿(mào)區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。”WS7大陸橋物流聯(lián)盟

今年2月，作為國(guó)家一類國(guó)際鐵路口岸的憑祥鐵路口岸，獲批進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地資質(zhì)；5月，憑祥開(kāi)行跨境冷鏈班列泰國(guó)水果進(jìn)口班列，中國(guó)與東盟之間的水果貿(mào)易再添便捷新通道；7月，憑祥鐵路口岸正式上線運(yùn)行鐵路艙單管理子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鐵路口岸的全程“無(wú)紙化”通關(guān)。政策紅利在不斷釋放，邊境物流迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—9月，國(guó)鐵憑祥口岸物流中心累計(jì)發(fā)送貨物15.53萬(wàn)噸，同比增加5.85萬(wàn)噸、增幅60%；到達(dá)量22.48萬(wàn)噸，同比增加5.05萬(wàn)噸、增幅29%。今年上半年，盡管受到新冠肺炎疫情的影響，但是邊境貿(mào)易、口岸經(jīng)濟(jì)、物流運(yùn)輸均實(shí)現(xiàn)了逆增長(zhǎng)。WS7大陸橋物流聯(lián)盟

2004年，首屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)如新芽般在南寧破土而出，16年過(guò)去，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，政策扶持明顯加大，現(xiàn)代物流業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展越來(lái)越快。在積極參與“一帶一路”建設(shè)中，南寧市持續(xù)發(fā)揮廣西壯族自治區(qū)首府在政治經(jīng)濟(jì)上的地位優(yōu)勢(shì)以及在粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶中的功能優(yōu)勢(shì)，與憑祥等口岸城市在物流交通等方面合作相得益彰，助推更多中國(guó)企業(yè)走向東盟，也促進(jìn)了中國(guó)—東盟合作提質(zhì)升級(jí)，從“東進(jìn)”粵港澳，再到“南下”聯(lián)結(jié)東盟各國(guó)，“南寧渠道”變得通暢而寬闊。WS7大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：南寧日?qǐng)?bào)）WS7大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682