霍爾果斯口岸“甩掛運輸”車輛突破1萬輛

10月25日上午，在霍爾果斯公路口岸指定區域內，一輛哈方貨車“甩”掉滿載哈方貨物的車掛，“掛”上提前裝載好中方日用百貨的掛車，緩緩駛出國門，這是經霍爾果斯口岸“甩掛運輸”模式進出境的第10001輛貨車，標志著霍爾果斯口岸“甩掛運輸”車輛突破1萬輛。uiO大陸橋物流聯盟

所謂“甩掛運輸”，也就是指中方或哈方貨運車輛駛入指定的換掛作業區后卸下載貨掛車，另一方貨運車輛駛入換掛區進行換掛作業，完成換掛后各自返回。期間通過實施“人貨分離、分段運輸、封閉管理”，運輸車輛無需等待貨物裝卸，進一步減少了通關中該環節帶來的時間損耗，降低返程空載率，實現“把人管住、讓貨暢通”目標的同時，有效防范了境外疫情傳播入境風險。uiO大陸橋物流聯盟

“今年疫情，我們出口企業受到了很大沖擊，大量貨物積壓在倉庫，有訂單但是趕不上交付期。這期間特別感謝地方政府和海關‘實打實’的政策、 ‘手把手’地指導，為我們企業量身定制了通關方案，并幫助我們迅速適應通關新模式，減少了很多損失！”霍爾果斯騰翼國際物流有限公司部門經理馬少輝說。uiO大陸橋物流聯盟

為持續創新優化口岸通關監管模式，助推“甩掛運輸”發揮更大動能，烏魯木齊海關所屬霍爾果斯海關結合口岸實際，堅持在監管和服務兩端同時發力，為企業量身定制監管通關方案，動態梳理車輛消毒、機檢、甩掛等環節銜接節點，細化優化監管作業流程，增加日接車數量，實現“停掛不停車、掛停人不停”。同時與邊檢部門實施跨部門一次性聯合檢查，通過關企聯絡群在線答疑，“點對點”服務企業高效辦理運輸工具備案重量變更、車型調整等業務，為暢通常態化疫情防控下國際貿易運輸通道，扎實做好“六穩”“六保”工作提供了強有力保障。uiO大陸橋物流聯盟

霍爾果斯海關監管一科副科長迪力亞爾阿不都瓦里說：“‘甩掛運輸’作為一種新的通關模式，在運行之初，企業需多次進行運輸工具備案重量變更，費時費力。我們充分依托物流監控系統平臺，在9月初研發新增了‘甩掛運輸’通關功能模塊，規范監管的同時，進一步壓縮企業現場手續辦理時間，真正做到‘讓數據多跑路，企業少跑腿’，提高了運輸效率，降低了通關成本。”uiO大陸橋物流聯盟

據了解，自7月21日霍爾果斯公路口岸“甩掛運輸”通關模式正式運行以來，已由最初的單日進出境10余輛車增長至近240輛，單輛車通關時間也比原來節省了約30分鐘，“甩掛運輸”正逐步成為常態化疫情防控下提高霍爾果斯口岸道路貨運和物流效率的重要手段。uiO大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）uiO大陸橋物流聯盟

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