阿拉山口進出境中歐班列突破3545列，提前3個月超去年總和

9月30日18時，隨著汽笛響起，從重慶始發的2001次中歐班列緩緩駛出阿拉山口口岸，一路向西開往波蘭馬拉舍維奇。該趟班列滿載45個集裝箱，預計運行14天左右抵達。這標志今年阿拉山口進出境中歐（中亞）班列突破3545列，提前3個月超過去年全年中歐（中亞）班列開行總和。目前，經阿拉山口口岸進出境班列已累計突破15000列，達15108列。V2v大陸橋物流聯盟

自2011年首列中歐班列——渝新歐班列經阿拉山口口岸出境以來，鄭新歐、漢新歐、蓉新歐等中歐班列接踵而至，日夜穿梭。隨著“一帶一路”建設的不斷深入，中歐（中亞）班列成為密切聯系中亞、歐洲貿易的紐帶。V2v大陸橋物流聯盟

新疆全力架設中歐班列快速通關通道，提升服務中歐班列的能力，保障中歐班列常態化開行。在全球疫情仍在持續的情況下，中歐（中亞）班列承接空運、海運轉移貨源，逆勢增長，而且增長速度不斷加快。相比去年，今年從新疆進出境中歐（中亞）班列提前14天突破1000列，提前52天突破2000列，提前80天突破3000列。V2v大陸橋物流聯盟

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口國境站貨裝車間副主任楊斌介紹，今年，阿拉山口口岸進出境中歐（中亞）班列穩步增長，尤其是自7月份“數字口岸”系統全面投入應用后，經阿拉山口口岸進出境的中歐班列數量大幅增加，促進了以中歐（中亞）班列為載體的國際貿易加速發展。V2v大陸橋物流聯盟

據了解，目前阿拉山口進出境中歐（中亞）班列已達到平均每天13列，出境中歐（中亞）列通關時間壓縮至5小時內，通關效率提升16%，入境中歐（中亞）通關時間壓縮至18小時內，通關效率提升14%。V2v大陸橋物流聯盟

（來源：天山網）V2v大陸橋物流聯盟

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