阿拉山口進(jìn)出境中歐班列突破3545列，提前3個月超去年總和

9月30日18時，隨著汽笛響起，從重慶始發(fā)的2001次中歐班列緩緩駛出阿拉山口口岸，一路向西開往波蘭馬拉舍維奇。該趟班列滿載45個集裝箱，預(yù)計運行14天左右抵達(dá)。這標(biāo)志今年阿拉山口進(jìn)出境中歐（中亞）班列突破3545列，提前3個月超過去年全年中歐（中亞）班列開行總和。目前，經(jīng)阿拉山口口岸進(jìn)出境班列已累計突破15000列，達(dá)15108列。V2v大陸橋物流聯(lián)盟

自2011年首列中歐班列——渝新歐班列經(jīng)阿拉山口口岸出境以來，鄭新歐、漢新歐、蓉新歐等中歐班列接踵而至，日夜穿梭。隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷深入，中歐（中亞）班列成為密切聯(lián)系中亞、歐洲貿(mào)易的紐帶。V2v大陸橋物流聯(lián)盟

新疆全力架設(shè)中歐班列快速通關(guān)通道，提升服務(wù)中歐班列的能力，保障中歐班列常態(tài)化開行。在全球疫情仍在持續(xù)的情況下，中歐（中亞）班列承接空運、海運轉(zhuǎn)移貨源，逆勢增長，而且增長速度不斷加快。相比去年，今年從新疆進(jìn)出境中歐（中亞）班列提前14天突破1000列，提前52天突破2000列，提前80天突破3000列。V2v大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口國境站貨裝車間副主任楊斌介紹，今年，阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐（中亞）班列穩(wěn)步增長，尤其是自7月份“數(shù)字口岸”系統(tǒng)全面投入應(yīng)用后，經(jīng)阿拉山口口岸進(jìn)出境的中歐班列數(shù)量大幅增加，促進(jìn)了以中歐（中亞）班列為載體的國際貿(mào)易加速發(fā)展。V2v大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，目前阿拉山口進(jìn)出境中歐（中亞）班列已達(dá)到平均每天13列，出境中歐（中亞）列通關(guān)時間壓縮至5小時內(nèi)，通關(guān)效率提升16%，入境中歐（中亞）通關(guān)時間壓縮至18小時內(nèi)，通關(guān)效率提升14%。V2v大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：天山網(wǎng)）V2v大陸橋物流聯(lián)盟

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