阿拉山口站9年累計進出境中歐班列突破1.5萬列

你知道嗎？自2011年3月19日驗放全國首趟中歐班列—渝新歐班列至今，阿拉山口口岸9年累計驗放中歐班列已經(jīng)突破1.5萬列，達15069列。換句話說，阿拉山口站9年累計進出境中歐班列突破1.5萬列。ttK大陸橋物流聯(lián)盟

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9年里，阿拉山口站從第1列中歐班列到5000列，用了7年時間；從第5000列突破10000列只用了15個月時間；從第10000列到第15000列僅用了不到12個月時間。ttK大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，阿拉山口站通行班列線路主要為渝新歐、鄭新歐等22條，可到達德國、波蘭等13個國家，搭載的貨物品類200余種。其中，進口貨物主要為汽車及配件、棉紗、木材等7大類；出口貨物主要為汽車及跨境電商、電子產(chǎn)品等8大類。ttK大陸橋物流聯(lián)盟

今年7月以來，阿拉山口站與阿拉山口海關(guān)聯(lián)合推廣“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，實現(xiàn)中歐班列進口轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)系統(tǒng)自動審核“秒級放行”，出口班列轉(zhuǎn)關(guān)核銷手續(xù)20分鐘即可辦結(jié)。ttK大陸橋物流聯(lián)盟

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阿拉山口站對出口中歐班列實行“優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運”，對返程班列實行“預先請車、提前換裝、貨到即換”。 鐵路、海關(guān)、代理企業(yè)密切協(xié)作、并聯(lián)作業(yè)，最大限度壓縮班列在口岸停留時間， 使班列在口岸停留時間由14小時壓縮至最短5小時。ttK大陸橋物流聯(lián)盟

“阿拉山口站合理安排調(diào)車機作業(yè)、列車解編、車輛取送、到發(fā)線運用，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)計劃編制傳達、制票、換裝等作業(yè)流程，提前預留線路，保證不間斷接發(fā)中歐班列，推動中歐班列更快更好運行。”阿拉山口站貨裝車間副主任楊斌說。ttK大陸橋物流聯(lián)盟

截至9月28日，今年阿拉山口口岸進出境中歐班列突破3500列，達3506列，同比增長40.52%，貨運量248.47萬噸，31.68萬標箱，貨值約1210.78億元人民幣。ttK大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，阿拉山口口岸不斷完善“大通關(guān)”機制，加強通關(guān)設(shè)施建設(shè)，鐵路口岸客貨運聯(lián)檢大廳等一批通關(guān)設(shè)施改善提升項目投入使用。ttK大陸橋物流聯(lián)盟

目前，阿拉山口口岸已經(jīng)獲批了國際郵件交換站、整車、糧食等8類指定口岸資質(zhì)，是新疆資質(zhì)最多、功能最完善的陸路口岸。ttK大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 烏鐵微家園）ttK大陸橋物流聯(lián)盟

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