西部陸海新通道沿線地區自廣西口岸進出口逆勢增長

南寧海關7日晚間通報，今年上半年，雖然受到疫情影響，但在各項政策扶持下，西部陸海新通道沿線14省區市，經廣西口岸實際進出口貨值共計1612.2億元人民幣，與去年同期相比(下同)增長0.7%，貨運量共計4300.9萬噸，增加6.9%，實現逆勢增長。bzC大陸橋物流聯盟

南寧海關介紹，該關制定支持中歐班列發展相關措施，優化國際貿易“單一窗口”系統建設，提高通關效率。為支持西部陸海新通道國際門戶港建設，南寧海關創新實施“船邊直提”通關模式改革，降低企業進出口貨物在口岸環節的物流成本，幫助企業實現物流“零庫存”。近日，從泰國入境的船舶“禎城”號抵達欽州港碼頭，收到海關放行指令后，僅用16分鐘，就完成26.73噸進口鮮龍眼卸船、吊裝、拖車和提離碼頭等手續，實現港口貨物從“船艙”到“工廠”的無縫銜接。這是廣西首票集裝箱“船邊直提”進口貨物。bzC大陸橋物流聯盟

欽州港海關物流監控科科長曾國濱接受記者采訪時表示，在港口實施“船邊直提”、“抵港直裝”等通關模式，再次壓縮了貨物通關時間，為西部陸海新通道沿線14個省區市外貿企業進一步拓展國際市場提供了支持。bzC大陸橋物流聯盟

此外，今年7月，南寧海關制訂下發了《支持北部灣港西部陸海新通道國際門戶港建設工作措施》，推進通關流程去繁就簡。今年1-6月，北部灣港海運進口整體通關時間39.3小時，同比壓縮63.6%。6月份，廣西海運口岸進口整體通關時間為23.04小時，在中國沿海地區排名前列。bzC大陸橋物流聯盟

（來源：陸港網）bzC大陸橋物流聯盟

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