綏芬河海關(guān)助力中歐班列高效運行

綏芬河口岸作為中歐班列進出境的重要通道之一，目前有哈歐、鄭歐、蓉歐、渝新歐等多條線路在這里通行，主要運載板材、布料、汽車整車等商品。今年上半年，綏芬河海關(guān)共監(jiān)管進出境中歐班列7164標箱，貨值1.3億元。FSJ大陸橋物流聯(lián)盟

“感謝海關(guān)主動加班加點為我們辦理業(yè)務，避免了貨物在貨場滯留，幫助我們節(jié)約了經(jīng)營成本。”綏芬河華運國際物流有限公司負責人說。FSJ大陸橋物流聯(lián)盟

疫情防控期間，為保障中歐班列在綏芬河口岸高效通行，綏芬河海關(guān)加強與鐵路部門及國內(nèi)啟運地海關(guān)的協(xié)作配合，主動對接貨代公司，提前掌握班列發(fā)車、運抵情況，做好預約通關(guān)、布控查驗等工作，快速核驗班列商業(yè)封志，確保當天查驗、當天放行。FSJ大陸橋物流聯(lián)盟

近日，進出境鐵路運輸工具管理系統(tǒng)和艙單管理系統(tǒng)在綏芬河海關(guān)正式上線運行。系統(tǒng)上線前，鐵路運輸?shù)倪M出口貨物艙單確認、歸并、放行等環(huán)節(jié)，由人工票票核對；系統(tǒng)上線后，上述工作環(huán)節(jié)由人工操作升級為電子審核，口岸進出口貨物通關(guān)時間進一步壓縮，進出境列車及貨物在口岸等待時間大幅縮減，有效降低了通關(guān)成本。FSJ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)綏芬河海關(guān)鐵路物流監(jiān)控部門負責人介紹，“系統(tǒng)上線后，艙單歸并實現(xiàn)無紙化，企業(yè)不用再跑到業(yè)務窗口，只需在電腦前就可以辦理艙單歸并業(yè)務，做到了讓數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿。”FSJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：東北網(wǎng)）FSJ大陸橋物流聯(lián)盟

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