廣州海關(guān)出口整體通關(guān)時(shí)間僅0.81小時(shí)

記者22日從廣州海關(guān)獲悉，今年6月，廣州海關(guān)進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間12.56小時(shí)，出口整體通關(guān)時(shí)間0.81小時(shí)，均不到全國(guó)海關(guān)進(jìn)、出口貨物整體通關(guān)時(shí)間的40%，與2017年相比分別壓縮84.92%和92.82%，廣州海關(guān)進(jìn)出口貨物通關(guān)實(shí)現(xiàn)再“提速”。sU5大陸橋物流聯(lián)盟

為促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，廣州海關(guān)大力開(kāi)展促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)，通過(guò)深化改革、優(yōu)化流程等強(qiáng)有力舉措進(jìn)一步提升口岸通關(guān)效率，推動(dòng)廣東外貿(mào)趨穩(wěn)向好發(fā)展。sU5大陸橋物流聯(lián)盟

緊扣不同商品通關(guān)需求，廣州海關(guān)采取措施實(shí)施更精細(xì)化管理，按商品結(jié)構(gòu)優(yōu)化通關(guān)流程，進(jìn)一步提升特殊商品的通關(guān)效率。sU5大陸橋物流聯(lián)盟

7月13日上午，廣州JFE鋼板有限公司從日本進(jìn)口的一批卷鋼通過(guò)水運(yùn)運(yùn)抵南沙港。為減少貨物在碼頭堆場(chǎng)的作業(yè)和滯留時(shí)間，廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)采用“兩段準(zhǔn)入”“船邊直提”方式對(duì)該批貨物進(jìn)行監(jiān)管，當(dāng)天這批卷鋼就提離碼頭，半小時(shí)后抵達(dá)廣州JFE鋼板有限公司堆場(chǎng)。sU5大陸橋物流聯(lián)盟

“進(jìn)口卷鋼的通關(guān)時(shí)間縮短了五天，每年可節(jié)省相關(guān)費(fèi)用近千萬(wàn)元。”廣州JFE鋼板有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人曾群峰表示。sU5大陸橋物流聯(lián)盟

7月8日，廣州錦興紡織漂染有限公司以一般貿(mào)易方式申報(bào)進(jìn)口一批急用生產(chǎn)原料，企業(yè)在船舶抵港前提前發(fā)送艙單、報(bào)關(guān)單等數(shù)據(jù)到海關(guān)，船舶抵港時(shí)貨物無(wú)查驗(yàn)布控指令直接放行，從船舶靠港到貨物裝車出卡口僅用了1.5小時(shí)。sU5大陸橋物流聯(lián)盟

廣州海關(guān)推行“提前申報(bào)”模式，企業(yè)在貨物未運(yùn)抵監(jiān)管場(chǎng)所前提前向海關(guān)申報(bào)，貨物運(yùn)抵后系統(tǒng)審核通過(guò)即可放行，大幅提升物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率，目前廣州海關(guān)九成以上出口企業(yè)采用了“提前申報(bào)”模式。sU5大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，廣州海關(guān)積極依托“智慧海關(guān)”推進(jìn)24小時(shí)全天候智能通關(guān)，利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)、人工智能(AI)、大數(shù)據(jù)等手段，建立全天候智能通關(guān)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低風(fēng)險(xiǎn)貨物快速通關(guān)。sU5大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）sU5大陸橋物流聯(lián)盟

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