霍爾果斯口岸高效運轉讓中歐班列“跑”出新節拍

7月14日12時，隨著汽笛一聲長鳴，編組49輛、裝載著機械設備、餐具、母嬰用品、電器等貨物的2007次中歐（中亞）班列從霍爾果斯鐵路口岸出境，駛往烏茲別克斯坦塔什干，這是今年經新疆霍爾果斯口岸出入境的第2000列中歐（中亞）班列。當天，經霍爾果斯站出境中歐（中亞）班列達17列，再次創下該站單日出境中歐（中亞）班列新紀錄。ySG大陸橋物流聯盟

疫情發生以來，國際貿易、旅游和航運受損嚴重，國際商品供應量、價值鏈遭受干擾，國際貿易正在經歷歷史上最為嚴重的下滑，在世界經濟受到殘酷考驗之時，“中歐班列”等陸路運輸通道展現出強大動能。面對新的挑戰，新疆鐵路發揮阿拉山口、霍爾果斯雙口岸的通道優勢，優化運輸組織，提升班列通關效率，中歐（中亞）開行數量穩中有增，跑出漂亮的上揚曲線。今年上半年，霍爾果斯鐵路口岸出境中歐（中亞）班列累計達到1823列，進出口貨物運量合計257萬噸，同比分別增長22.43%和48.03%，出境班列運量居全國首位。ySG大陸橋物流聯盟

中歐班列以其獨特的優勢，使鐵路物資運輸成為一種穩定可靠的選擇，“干支結合、樞紐集散”的組織方式，最大限度控制運輸成本，“陸港集散、多式聯運”讓多個沿線國家、城市能夠實現資源共享。筆者了解到，隨著運量的不斷上揚，霍爾果斯站對生產作業各環節實施精細化管理，不斷優化作業流程，實現了班列“即來即走”，保障中歐（中亞）班列快速通關。截至目前，該站的班列平均在站停留時間已由原來的12小時縮短到6至8小時，為中歐班列開行提供了有力保障。ySG大陸橋物流聯盟

在疫情防控的新形勢下，中歐班列承接了大量由海運、空運轉移的出境貨運業務，成為運輸醫療及生活等物資的重要載體，在保障全球產業鏈供應鏈穩定方面發揮了關鍵性作用。經由霍爾果斯鐵路口岸進出境的中歐（中亞）班列線路已達10多條，貨物品類多達100余種，覆蓋國內20多個城市，搭建起四通八達的國際物流運輸網絡。中歐班列因分段運輸、不涉及人員檢疫、穩定開行等得天獨厚的優點，成為疫情期間全球國際供應鏈的中流砥柱。ySG大陸橋物流聯盟

口岸站是暢通中歐班列的開行關鍵環節，新疆鐵路部門的主動作為，最大限度發揮了霍爾果斯口岸站的作用，以實際行動為暢通中歐班列作出了貢獻。ySG大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報）ySG大陸橋物流聯盟

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