憑祥鐵路口岸實(shí)現(xiàn)“無紙化”通關(guān)

Mv8大陸橋物流聯(lián)盟

圖為無紙化”系統(tǒng)（數(shù)字口岸系統(tǒng)）頁面。謝世江/攝Mv8大陸橋物流聯(lián)盟

7月8日，記者從中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉，憑祥鐵路口岸“無紙化”通關(guān)7月正式啟動(dòng)，在該通關(guān)模式下，企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)足不出戶辦理業(yè)務(wù)，報(bào)關(guān)單證辦結(jié)從3個(gè)多小時(shí)縮短到3分鐘，節(jié)約時(shí)間成本的同時(shí)，大大提高了出口企業(yè)的“獲得感”和“幸福感”。Mv8大陸橋物流聯(lián)盟

Mv8大陸橋物流聯(lián)盟

第一批“無紙化”通關(guān)的貨物整裝待發(fā)。劉雅琴/攝Mv8大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，今年2月，經(jīng)海關(guān)總署驗(yàn)收通過后，憑祥鐵路口岸正式列入進(jìn)境水果指定監(jiān)管場地名單，東盟國家水果入境中國增添了一條便捷通道。為提升憑祥鐵路口岸通行能力，南寧局集團(tuán)公司會(huì)同海關(guān)、邊檢部門利用好國鐵集團(tuán)組織開發(fā)的數(shù)字口岸系統(tǒng),進(jìn)行數(shù)據(jù)共享,推進(jìn)國際鐵路聯(lián)運(yùn)全程“無紙化”工作。該系統(tǒng)上線運(yùn)行，可實(shí)現(xiàn)鐵路口岸通關(guān)全程數(shù)據(jù)電子化自動(dòng)傳輸，減少4個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，工作效率提升了1倍。自此，鐵路口岸進(jìn)出境貨物可實(shí)現(xiàn)“提前申報(bào)、運(yùn)抵驗(yàn)放”，補(bǔ)齊了物流領(lǐng)域中海、空、公路均有上線艙單而鐵路無上線艙單的物流短板，為下一步開展國際鐵路聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式提供了數(shù)據(jù)支撐。Mv8大陸橋物流聯(lián)盟

Mv8大陸橋物流聯(lián)盟

貨運(yùn)計(jì)劃員正在向客戶講解“無紙化”操作方式，為其答疑解惑。謝世江/攝Mv8大陸橋物流聯(lián)盟

“啟用‘無紙化’通關(guān)之前，企業(yè)要取得記載進(jìn)出口貨物運(yùn)輸信息的憑證，需要跑3個(gè)以上部門，貨物通關(guān)需要三四小時(shí)。”廣西寶生縱橫國際物流有限公司報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)員莫賢文說，如今，不僅減少了通關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)，業(yè)務(wù)辦結(jié)時(shí)間壓縮到3分鐘，還提高了運(yùn)輸生產(chǎn)效率。Mv8大陸橋物流聯(lián)盟

Mv8大陸橋物流聯(lián)盟

貨運(yùn)員核對運(yùn)單信息和車號(hào)。謝世江/攝Mv8大陸橋物流聯(lián)盟

對此，南寧貨運(yùn)中心憑祥貨運(yùn)營業(yè)所所長石海福表示：“‘無紙化’通關(guān)真正實(shí)現(xiàn)了企業(yè)少跑腿，信息多走路。將進(jìn)一步提升鐵路水果跨境運(yùn)輸品牌效應(yīng)，擴(kuò)大水果專列運(yùn)輸規(guī)模。”Mv8大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西日報(bào)）Mv8大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682