憑祥“無紙化”通關讓進出口貿易駛入“快車道”

近日，隨著裝滿18車鋼材的火車搭乘24509次列車從廣西憑祥站開往越南同登，標志著國鐵憑祥口岸物流中心“無紙化”通關正式開啟。2ej大陸橋物流聯盟

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圖為第一批“無紙化”通關的鋼材整裝待發。劉雅琴 攝2ej大陸橋物流聯盟

莫賢文是廣西憑祥寶生縱橫國際物流有限公司報關業務員，常年幫助客戶辦理國際鐵路聯運手續。他告說，之前為取得記載進出口貨物運輸信息的憑證國際聯運票據，他要跑遍海關、邊檢、貨運等部門，還需要攜帶大量票據往返于貨主與業務辦理點之間，運輸時效和公司業績受到不小影響。2ej大陸橋物流聯盟

“啟用‘無紙化’通關之前，我們運輸水果的每份報關單從電子申報到現場遞單、放行，往往需要花費3到4個小時，現在前后不到3分鐘，一筆貨物便可完成報關單證的通關手續，通關速度大幅提升，生意、客戶也會越來越多。 ”莫賢文表示。2ej大陸橋物流聯盟

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圖為貨運計劃員正在使用數字口岸系統進行“無紙化”通關。劉雅琴 攝2ej大陸橋物流聯盟

據了解，“無紙化”通關模式的啟用，是中國鐵路南寧局充分利用國鐵集團組織開發的數字口岸系統，與海關、邊檢進行數據共享，今后鐵路口岸進出境貨物可實現“提前申報、運抵驗放”，補齊了鐵路物流領域相對海、空、公路未上線電子艙單的短版，為下一步國際鐵路聯運、公鐵聯運等多式聯運運輸方式的電子數據交換及進行無縫對接做好數據支撐，滿足了鐵路進出境貨物和運輸工具無紙化通關需要，切實提高口岸運輸組織和通關效率。2ej大陸橋物流聯盟

“‘無紙化’”通關啟用后，由憑祥站交接所利用數字口岸無紙化通關系統，將信息直接發送至海關終端，貨主僅需要在系統上操作，極大提高票據傳送效率，實現‘一站式’快速無縫對接，進一步幫助企業加快貨物周轉效率，簡化貨主發貨流程。”南寧車務段憑祥站交接所主任李軍說。2ej大陸橋物流聯盟

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圖為24511次貨物列車駛向越南。鐘云鵬 攝2ej大陸橋物流聯盟

據介紹，此舉不僅可以減少通關作業環節，縮短業務辦結時間，還提高了運輸生產效率。國際聯運業務辦理手續也將更便捷高效，讓企業少跑腿，讓信息多走路，降低客戶時間成本、資料成本、運輸成本的同時，進一步提升了鐵路水果跨境運輸品牌效應，擴大水果專列運輸規模。2ej大陸橋物流聯盟

（來源：中新網廣西）2ej大陸橋物流聯盟

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