二連浩特鐵路口岸再增一條中歐班列運(yùn)行線路

六月中旬，首列“日本—中國—蒙古國”班列滿載著44個集裝箱，從二連鐵路口岸準(zhǔn)軌場開出，發(fā)往蒙古國首都烏蘭巴托市，標(biāo)志著二連浩特鐵路口岸再增一條中歐班列運(yùn)行線路。660大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，這趟班列由日本大阪港口裝船，海運(yùn)至我國連云港，上岸后通過鐵路運(yùn)輸，從二連浩特鐵路口岸出境，發(fā)往烏蘭巴托，后期計(jì)劃將每周開行1至2列。鐵路部門將鐵海快線班列納入日班計(jì)劃重點(diǎn)掌握，組織專人開辟綠色通道，加強(qiáng)與海關(guān)、貨代公司的協(xié)調(diào)溝通，及時辦理票據(jù)通關(guān)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”，確保班列迅速高效通關(guān)出境，過境效率提升了75%，較原有運(yùn)輸模式全程可縮短用時2至4天。660大陸橋物流聯(lián)盟

二連浩特鐵路口岸是我國通往亞歐大陸的重要通道，截至6月14日，今年累計(jì)進(jìn)出口運(yùn)量完成746.84萬噸、同比增長19.5%，為國內(nèi)復(fù)產(chǎn)復(fù)工和全球抗疫物資運(yùn)輸提供了保障。660大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：正北方網(wǎng)）660大陸橋物流聯(lián)盟

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