果園港口岸開放獲批 多重優(yōu)勢將助力內(nèi)陸開放
2019-12-13 09:35:17
Landbridge平臺
兩江新區(qū)自貿(mào)辦(中新辦)日前發(fā)布消息,國務(wù)院已正式批復重慶港口岸擴大開放果園港區(qū),開放范圍包括果園港2800米岸線,共16個泊位。
作為西部唯一的港口型國家物流樞紐,果園港毗鄰兩江新區(qū)汽車、電子信息、裝備制造等產(chǎn)業(yè)集群所在地。近年來,隨著中歐班列(重慶)、陸海貿(mào)易新通道班列先后實現(xiàn)在果園港始發(fā),果園港對貨物的吸引力日益增強。
“果園港口岸開放獲批,充足的貨源是首要條件。” 兩江新區(qū)自貿(mào)辦(中新辦)副主任牛賢丹表示,今年1-11月,果園港完成貨物吞吐量 1261萬噸,同比增長 34%;鐵水聯(lián)運和水水中轉(zhuǎn)的集裝箱量增幅均在40%以上。
牛賢丹認為,此次果園港口岸開放獲批,將進一步促進重慶及兩江新區(qū)對外貿(mào)易的發(fā)展。口岸開放后,果園港的口岸服務(wù)能力、口岸運營能力都將得到極大增強和完善,能滿足區(qū)內(nèi)企業(yè)急迫外貿(mào)需求,降低企業(yè)成本、促進企業(yè)發(fā)展。
與此同時,果園港區(qū)作為西部唯一的港口型國家物流樞紐,擴大開放獲批后,將加速建成吞吐量大、轉(zhuǎn)運效率高、聯(lián)運價格低的口岸作業(yè)區(qū),長江中上游部分貨物也能以“水鐵無縫聯(lián)運”的方式經(jīng)果園港口岸作業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)運歐洲和東盟國家,促進“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶有機融合。
隨著果園港口岸開放的獲批,重慶兩江新區(qū)的開放口岸體系也得到進一步完善,形成“果園港+寸灘港”雙樞紐驅(qū)動的對外開放新局面。
目前,兩江新區(qū)寸灘水運口岸已具備進口肉類、水果、糧食、冰鮮水產(chǎn)品、疫苗5個國家級指定作業(yè)場所資質(zhì)。
果園港鐵路專用線海關(guān)監(jiān)管設(shè)施改造工程也已完成,鐵路專用線與碼頭前沿監(jiān)管區(qū)域形成智能卡口聯(lián)動,可在果園港鐵路專用線發(fā)運外貿(mào)班列,鐵水聯(lián)運口岸功能基本完善,豐富了兩江新區(qū)開辟新國際貿(mào)易通道的能力。
今年9月,果園保稅物流中心(B型)通過海關(guān)等4部門驗收,目前正封關(guān)運營。這也標志著,果園港的口岸開放功能將與果園B保的保稅功能形成融合互動,進一步完善兩江新區(qū)的開放體系。
近年來,兩江新區(qū)著力推進果園港的樞紐建設(shè)、通道發(fā)展、口岸開放、功能完善等工作,加快形成以果園港為核心的對外開放格局。除此之外,兩江新區(qū)范圍內(nèi)還云集了包括江北國際機場等在內(nèi)的多條國際開放通道,水、鐵、空、公多式聯(lián)運體系正在加速形成。
(來源:新華網(wǎng)客戶端)
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