滿洲里口岸 不斷擴(kuò)大對外開放「朋友圈」

隨著“向北開放”戰(zhàn)略的深化和中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的推進(jìn)，滿洲里憑借獨(dú)特的區(qū)位和口岸優(yōu)勢，成為“一帶一路”建設(shè)的重要樞紐。前三季度，滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列合計(jì)1651 列 ，同比增長 37.2% ，集裝箱139892標(biāo)箱，增長42%。BLp大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列包含“蘇滿歐““贛滿歐”“湘滿歐”“沈滿歐”等25條線路，返程班列685列，主要來自德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯等國。搭載貨物從開始的日用小商品逐步向電子、機(jī)械類商品轉(zhuǎn)變，出口商品種類豐富，現(xiàn)已達(dá)到百余種，貨源地輻射國內(nèi)60多個(gè)城市，出口至歐洲11個(gè)國家，實(shí)現(xiàn)了以鐵路為紐帶，助力中歐兩大市場的快速聯(lián)動與聯(lián)通。BLp大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里新運(yùn)對外貿(mào)易運(yùn)輸代理有限公司目前主要代理“蘇滿歐”班列，由蘇州發(fā)出經(jīng)滿洲里口岸出境，途徑俄羅斯、白俄羅斯，終點(diǎn)到達(dá)波蘭華沙。今年1至9月已經(jīng)開行120多列，主要裝載的貨物為電子產(chǎn)品和日用百貨。為推進(jìn)中歐班列平穩(wěn)運(yùn)行，在班列通關(guān)環(huán)節(jié)，滿洲里海關(guān)強(qiáng)化與地方政府鐵路等部門的密切配合，構(gòu)建無縫對接的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)鐵路場站與海關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。滿洲里車站設(shè)置了中歐班列辦事窗口，24小時(shí)辦理放行手續(xù)，不斷優(yōu)化通關(guān)流程，精簡作業(yè)單證，做到班列隨到隨放。積極推進(jìn)中歐班列艙單歸并集中辦理申報(bào)業(yè)務(wù)，大幅節(jié)省了企業(yè)對統(tǒng)一品名貨物的申報(bào)時(shí)間和成本。BLp大陸橋物流聯(lián)盟

以重點(diǎn)班列“蘇滿歐”為例，滿洲里海關(guān)同南京海關(guān)、蘇州海關(guān)簽訂了不同層級的聯(lián)系配合辦法，使“蘇滿歐”班列開始常態(tài)化運(yùn)營。該趟班列由蘇州西站始發(fā)，最遠(yuǎn)運(yùn)輸距離約12100公里，全程運(yùn)輸時(shí)間15天以內(nèi)，最短用時(shí)12天，貨物可分撥至法國、奧地利、捷克等歐洲國家“。蘇滿歐”班列是目前經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境最為穩(wěn)定的班列，國內(nèi)段運(yùn)行速度快，限定始發(fā)、到達(dá)時(shí)間，運(yùn)行途中不加車，蘇州至滿洲里保證 70小時(shí)以內(nèi)到達(dá)，讓商品“一站式”駛抵滿洲里口岸。BLp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：呼倫貝爾新聞）BLp大陸橋物流聯(lián)盟

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