新疆阿拉山口口岸今非昔比正揚帆

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繁忙的阿拉山口站（8 月20日攝）。TAK大陸橋物流聯(lián)盟

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1991年7月19日，阿拉山口站第一列國際貨運列車開行。新疆圖片總匯提供TAK大陸橋物流聯(lián)盟

1990年6月，國家批準(zhǔn)正式建立阿拉山口口岸；1991年7月，阿拉山口鐵路口岸開始臨時過貨；1995年12月2日阿拉山口公路口岸正式開放；2011年5月，阿拉山口綜合保稅區(qū)經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，成為新疆首個綜合保稅區(qū)。2012年12月，國務(wù)院批準(zhǔn)成立阿拉山口市。TAK大陸橋物流聯(lián)盟

20多年來，阿拉山口口岸的巨大變化讓人震驚，更讓人欣喜。TAK大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在阿拉山口口岸擁有亞洲最大的室內(nèi)集裝箱換裝庫，兩小時就能換完一列車，一天最多可以換300個集裝箱，年換裝能力20萬標(biāo)箱。TAK大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口口岸從通道經(jīng)濟向多元化口岸經(jīng)濟成功轉(zhuǎn)型，更添發(fā)展活力。截至6月底，阿拉山口口岸今年進出口貨運量1166.8萬噸，進出口總值376億元。自中歐班列開行以來，截至今年6月，經(jīng)由阿拉山口口岸通行的中歐班列1351列，貨運量59.36萬噸，貨值約76.39億美元。阿拉山口口岸已成為我國唯一的鐵路、公路、石油管道三位一體的國家一類口岸，是西北地區(qū)過貨量最大的口岸。TAK大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新疆日報）TAK大陸橋物流聯(lián)盟

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