武漢口岸降費提效推進跨境貿(mào)易便利化

“進口和出口通關時間較提效工作前分別壓縮了56.94%和 78.59%，上半年降低收費約1385萬元。”據(jù)湖北機場集團的相關負責人介紹，今年以來，得益于政策支持、環(huán)節(jié)簡化和流程優(yōu)化，武漢機場口岸在通關便利性等方面得到了切實提升。Oha大陸橋物流聯(lián)盟

武漢機場口岸的變化，只是武漢市各類口岸堅持降費提效、不斷優(yōu)化營商環(huán)境的一個縮影。今年以來，各口岸單位積極落實優(yōu)化營商環(huán)境工作部署要求，充分利用自身優(yōu)勢，創(chuàng)新服務舉措，持續(xù)推進跨境貿(mào)易便利化。Oha大陸橋物流聯(lián)盟

湖北機場集團：Oha大陸橋物流聯(lián)盟

壓縮整體通關時間，降低口岸收費Oha大陸橋物流聯(lián)盟

不斷提升通關效率，是推進跨境貿(mào)易便利化的關鍵所在。今年上半年，武漢機場口岸進出境跨境電商物品共35萬單，進出口貿(mào)易總額6749.6萬元。Oha大陸橋物流聯(lián)盟

——壓縮前端轉(zhuǎn)關時間。深入推進綜合協(xié)調(diào)服務，航空公司、卡車公司在前端口岸接收轉(zhuǎn)關貨物后，將在24小時內(nèi)給該批貨物安排轉(zhuǎn)運航班及卡車，提高了貨物轉(zhuǎn)運時效，為本場口岸保障加大時間裕度。Oha大陸橋物流聯(lián)盟

——壓縮中端保障時間。通過優(yōu)化貨物保障及操作流程，嚴控進出口貨物各環(huán)節(jié)的操作時效，輔以EDI電子艙單傳輸?shù)刃畔⒒侄危瑸樨浳锷陥鬆幦r間裕度。Oha大陸橋物流聯(lián)盟

——壓縮末端申報時間。向代理企業(yè)、貨主等相關方預發(fā)貨物運單及轉(zhuǎn)關信息，提前做好申報準備，提升報關、交付時效。當前，進口和出口通關時間分別為40.94小時、0.77小時，較提效工作前壓縮了56.94%和 78.59%。Oha大陸橋物流聯(lián)盟

推動進出口環(huán)節(jié)降費減項，降低通關成本，增強企業(yè)獲得感。武漢機場先后于2018年12月、2019年4月兩次開展口岸收費降費減項工作，降低了貨物操作費、倉儲費、冷凍冷藏費、艙單傳輸費等主要經(jīng)營性項目的收費標準，取消了復磅費、海關布控貨物查驗費、貨物短駁費等收費項目。當前，武漢機場航空口岸降低收費約1385萬元。Oha大陸橋物流聯(lián)盟

武漢港發(fā)集團：改進口岸作業(yè)流程，減少通關時間Oha大陸橋物流聯(lián)盟

不斷優(yōu)化作業(yè)流程，完善服務體系，是優(yōu)化口岸營商環(huán)境，推進跨境貿(mào)易便利化的重要舉措。Oha大陸橋物流聯(lián)盟

——水運口岸方面。武漢港發(fā)集團合理編制船舶作業(yè)計劃，提升作業(yè)效率，實現(xiàn)堆場利用最大化。陽邏港區(qū)二期、三期、花山港、金口港、經(jīng)開港、仙桃港等集裝箱碼頭實現(xiàn)統(tǒng)一經(jīng)營管理，陽邏港中轉(zhuǎn)箱部分轉(zhuǎn)移至花山港作業(yè)，減少了港區(qū)船舶擁堵，提升了貨物流轉(zhuǎn)效率；優(yōu)化客戶提還箱服務，推出客服代辦服務，為客戶進港提箱還箱提供便利；提升運抵數(shù)據(jù)、理貨報告等通關資料時效。加強與報關公司、貨代公司、理貨公司、武漢海關等部門的溝通，確保各類單證及時發(fā)送，出口貨物順利裝船，進口貨物順利提貨。Oha大陸橋物流聯(lián)盟

——鐵路口岸方面。鐵路中心站推行“提前申報”通關模式，集裝箱進口通關時間從120小時縮減至92小時。班列客戶繳稅全面實行“自報自繳”，繳稅時間減少5-6小時。開展進口班列“車邊驗放”通關模式，縮短集裝箱進出閘口時間。長江新絲路公司“云上多聯(lián)”平臺一期實現(xiàn)OCR智能制單、貿(mào)易單證管理、智能通關管理等功能，無縫對接物流業(yè)務，查實現(xiàn)驗放行電子化運行，目前已在武漢新港空港陽邏綜保區(qū)入駐企業(yè)中試用。Oha大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：武漢發(fā)布）Oha大陸橋物流聯(lián)盟

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