今年前7月霍爾果斯口岸進(jìn)出境中歐班列1800余列

18日據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計，今年1-7月，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列達(dá)1808列，同比增長130.91%，占新疆的49.43%；貨運量達(dá)153.67萬噸，同比增長179.86%。8oZ大陸橋物流聯(lián)盟

這些中歐班列包含“渝新歐”“鄭新歐”“蓉新歐”“義新歐”“長安號”等16條線路，其中出境班列1552列，主要來自連云港、鄭州、成都、重慶等城市；返程班列256列，主要來自德國、波蘭、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國。8oZ大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，通過中歐班列出口的貨物種類正在不斷增多，由原來的機電類產(chǎn)品擴展至服裝、百貨、電子產(chǎn)品、化工品等，返程班列主要以棉紗、建材、汽車配件為主。中歐班列為沿線國家和地區(qū)帶來的效益逐步凸顯，越來越多的“中國制造”通過中歐班列源源不斷地輸送到中亞和歐洲國家。霍爾果斯口岸借助中歐班列，實現(xiàn)了進(jìn)出口貨運量的大幅提升。8oZ大陸橋物流聯(lián)盟

鴻安國際貨運代理有限公司霍爾果斯分公司通關(guān)部經(jīng)理苗小昌稱，公司目前主要代理“長安號”“蓉新歐”班列，分別從成都和西安發(fā)出，從霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，最終到達(dá)波蘭。今年1-7月共進(jìn)出340列、13940車，約10.36萬噸貨物。“相較于之前，班列空箱(率)大幅降低，大部分都是重箱，并且班列運輸效率和通關(guān)速度大幅提高，為我們企業(yè)節(jié)省了大量成本和時間。”8oZ大陸橋物流聯(lián)盟

為助推中歐班列平穩(wěn)運行，在班列通關(guān)環(huán)節(jié)，霍爾果斯海關(guān)強化與地方政府、鐵路等部門的密切配合，構(gòu)建無縫對接的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)鐵路場站與海關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，同時全面實施轉(zhuǎn)關(guān)無紙化作業(yè)，查檢貨物“現(xiàn)場錄入，即時審核”等一系列便利措施，為班列常態(tài)化運行提速增效。8oZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科副主任科員趙強介紹，霍爾果斯海關(guān)設(shè)置了“中歐班列”辦事窗口，24小時辦理中歐班列放行手續(xù)，不斷優(yōu)化通關(guān)流程，精簡作業(yè)單證，做到班列隨到隨放，并且積極推進(jìn)中歐班列“艙單歸并”集中辦理申報業(yè)務(wù)，大幅節(jié)省了企業(yè)對同一品名貨物的申報時間和成本。目前，中歐班列平均通關(guān)時間控制在21小時內(nèi)。8oZ大陸橋物流聯(lián)盟

借力“一帶一路”建設(shè)，霍爾果斯口岸區(qū)位優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，對外貿(mào)易愈發(fā)頻繁，往返穿梭的中歐班列不僅加速了中國與“一帶一路”沿線國家的“互聯(lián)互通”與經(jīng)貿(mào)合作，也帶動了新疆成為國際物流集散地，新疆對外的“朋友圈”越來越大。8oZ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）8oZ大陸橋物流聯(lián)盟

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