阿拉山口口岸進出境中歐班列突破9500列

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7月12日，記者從阿拉山口海關了解到，截至目前，阿拉山口口岸進出境中歐班列累計達到9500列，從這里開行的中歐班列數量占全國總量近七成。q7R大陸橋物流聯盟

阿拉山口海關監管科日常負責辦理班列通關手續，工作人員每天對進出境貨物的艙單信息進行審核，確認無誤后，辦理進出境通關手續，他們對中歐班列開行數量呈爆發式增長的現狀感受最深。q7R大陸橋物流聯盟

阿拉山口海關監管二科主任科員陳銘說：“中歐班列自2011年開行以來，用54個月突破1000列；而今年從1月到6月，短短半年時間，就開行了1351列，開行班列數量呈大幅增長態勢。”q7R大陸橋物流聯盟

據了解，今年前6個月，阿拉山口海關共監管中歐班列14條線路、1351列，同比增長27.81%，可到達歐洲13個國家、41座城市。不斷豐富的班列運行線路，使得班列貨物品類也愈加豐富，有200多個品類，運輸附加值明顯增加。q7R大陸橋物流聯盟

陳銘介紹：“就中歐班列的貨物種類來說，從最初的電子產品、打印機、筆記本電腦，到如今的食品、紅酒、汽車、服裝百貨等，貨物種類越來越豐富，也越來越貼近大眾生活。”q7R大陸橋物流聯盟

阿拉山口海關為加快中歐班列通關速度，固化班列開行模式，明確班列在口岸通關中各環節的作業時間標準，列車技術檢查和交接班時間由以前的40分鐘壓縮至20分鐘。同時，提高票據作業流程效率，壓縮班列在口岸滯留時間，口岸通關時間由原來的12小時縮短至6小時以內；集裝箱班列換裝時間控制在6小時以內，整列班列換裝時間控制在30小時以內，全力確保中歐班列快速通關。q7R大陸橋物流聯盟

阿拉山口海關監管二科副科長李農說：“為了最大限度壓縮中歐班列在口岸的運行時間、提高中歐班列運行效率，阿拉山口海關采取了一系列便捷通關措施：設立專門窗口、優先驗放、實行24小時作業模式，實現了365天不停歇，做到班列隨到即放。據統計，我們進出口中歐班列海關通關時間嚴格控制在30分鐘以內。”q7R大陸橋物流聯盟

新疆阿拉山口捷安物流有限公司進口業務員馬常林對此很有感觸：“以前，晚上到的班列，第二天才辦手續，中間要等十幾個小時。自從海關實行24小時通關制以后，不管幾點，每趟班列通關只需20到30分鐘，對我們企業來說大大縮短了時間，提高了效率。”q7R大陸橋物流聯盟

不斷優化的通關環境，讓中歐班列越跑越快。截至6月底，阿拉山口口岸中歐班列累計進出口貨物達59.36萬噸，同比增長46.71%；貨值約76.39億美元，同比增長61.77%。q7R大陸橋物流聯盟

（來源：博爾塔拉報）q7R大陸橋物流聯盟

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