“百年口岸”綏芬河：“黃金大道”的前世今生

毛線織成的繡花鞋、富有民族風情的俄羅斯油畫、特色的羊毛氈和美味的俄羅斯列巴……走在黑龍江省最大對俄口岸城市綏芬河的中俄邊民互貿(mào)大集上，若沒有“站前街”路牌的提醒，真有種身在異國的感覺。8BF大陸橋物流聯(lián)盟

綏芬河，是由牡丹江市代管黑龍江省直轄縣級市。位于黑龍江省東南部，與俄羅斯濱海邊疆區(qū)接壤，小城面積只有460平方公里，卻擁有長達27公里的邊境線和一座有著百年歷史的邊境口岸。8BF大陸橋物流聯(lián)盟

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綏芬河的新老國門口岸（央廣網(wǎng)記者 張佳琪 攝）8BF大陸橋物流聯(lián)盟

1903年中東鐵路正式通車，綏芬河即被辟為通商口岸；1949年新中國成立后收回了海關行政管理權和關稅自主權，同年12月30日，綏芬河海關正式對外辦公。8BF大陸橋物流聯(lián)盟

而在新中國成立后不久，綏芬河還被國家確定為一類口岸，多年來，中俄之間的貿(mào)易從未間斷；1992年，綏芬河被國務院批準為國家首批沿邊擴大開放城市，此后俄貿(mào)易為主體的國際貿(mào)易出現(xiàn)了前所未有的新局面。　8BF大陸橋物流聯(lián)盟

但在改革開放以前，這里貧窮落后，鮮為人知。“一條馬路一盞燈，一個喇叭全城聽，吃飯看天氣，財政靠補貼”，是當時這座城市的真實寫照。8BF大陸橋物流聯(lián)盟

40年來，綏芬河城市發(fā)展日新月異，已經(jīng)從過去的邊陲小鎮(zhèn)發(fā)展成為一座初具規(guī)模的現(xiàn)代化國際商旅城市。1992年，綏芬河公路口岸進出境人員約3萬人次。截至2018年11月25日，綏芬河公路口岸當年進出境旅客量已突破百萬大關，過貨量超50萬噸，成為綏芬河國際貿(mào)易的“黃金大道”。8BF大陸橋物流聯(lián)盟

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曾經(jīng)綏芬河興起的“欠欠”大集（綏芬河市委宣傳部供圖）8BF大陸橋物流聯(lián)盟

從外貿(mào)進出口貨物量幾乎為零，到如今，年進出口貨物量突破千萬噸，綏芬河的邊境貿(mào)易隨著中國鐵路、公路的快速發(fā)展飛速前進。通過鐵路、公路運輸，國內(nèi)的蔬菜、水果、服裝、建材、機電產(chǎn)品等商品從綏芬河出口至俄羅斯，而俄羅斯的木材、煤炭、海產(chǎn)品等也通過綏芬河進入到中國市場。8BF大陸橋物流聯(lián)盟

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去年11月，綏芬河邊防檢查站驗放出入境旅客量突破百萬關口，創(chuàng)2009年以來同期最高記錄。（央廣網(wǎng)記者 張佳琪 攝）8BF大陸橋物流聯(lián)盟

在市區(qū)內(nèi)，隨著俄羅斯商品市場的蓬勃發(fā)展，綏芬河已成為全國最大的俄羅斯商品批發(fā)市場。新中國成立70年來，綏芬河的中俄人文、經(jīng)貿(mào)往來不斷，“百年口岸”也迎來新的發(fā)展契機。8BF大陸橋物流聯(lián)盟

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綏芬河出入境邊防檢查站的民警們（央廣網(wǎng)記者 張佳琪 攝）8BF大陸橋物流聯(lián)盟

沒有柜臺、沒有門市商場，從交換幾塊泡泡糖、巧克力、“白菜換坦克”最原始的對俄邊貿(mào)交易方式，到今天的大型集貿(mào)市場和產(chǎn)業(yè)集群。百年口岸如何見證中俄邊貿(mào)變遷？話不多說，我們走著瞧！8BF大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）8BF大陸橋物流聯(lián)盟

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