滿洲里海關(guān)持續(xù)服務(wù)“一帶一路” 確保中歐班列高效便捷通關(guān)

據(jù)滿洲里海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)，2月份經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列合計(jì)132列，同比增長(zhǎng)8.2%，集裝箱11204標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2.6%。其中出境71列、6054標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)9.2%和3.8%；進(jìn)境61列、5150標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7%。目前，滿洲里口岸中歐班列總出境線路35條，其中2月份16條線路有班列出境；總進(jìn)境線路18條，其中2月份9條線路有班列進(jìn)境。e2N大陸橋物流聯(lián)盟

2019年1-2月進(jìn)出境班列合計(jì)316列，同比增長(zhǎng)30.1%，集裝箱26824標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)27%。其中，出境班列194列，同比增長(zhǎng)50.4%，集裝箱16668標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)51%；進(jìn)境班列122列，同比增長(zhǎng)7%，集裝箱10156標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)0.7%。班列貨物品類包括日用百貨、服裝產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、水暖建材、電子配件等200多個(gè)品類。e2N大陸橋物流聯(lián)盟

一系列亮麗數(shù)據(jù)的背后，展現(xiàn)了滿洲里持之以恒以開放理念厚植全球競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)；以全球視野謀劃國際戰(zhàn)略通道建設(shè)，高水平加快建設(shè)北疆門戶樞紐的實(shí)踐成果。隨著口岸通關(guān)時(shí)間由原來的八小時(shí)壓縮至三小時(shí)以內(nèi)，集裝箱班列換裝時(shí)間控制在六小時(shí)以內(nèi)，整列班列換裝時(shí)間控制在三十小時(shí)以內(nèi)，中歐班列可實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)。滿洲里車站海關(guān)監(jiān)控科副科長(zhǎng)許雪猛說：“今年，滿洲里海關(guān)將繼續(xù)以提供便利通關(guān)服務(wù)、縮短口岸停留時(shí)間、降低企業(yè)運(yùn)營成本為主要抓手，確保中歐班列在滿洲里口岸高效便捷通關(guān)。”e2N大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列運(yùn)行效率不斷提高、成本逐漸降低，吸引了來自國內(nèi)和世界各地的貨物在這里匯集。滿洲里口岸憑借其獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)和良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動(dòng)了“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易合作。與此同時(shí)，中歐班列使內(nèi)蒙古原本的資源優(yōu)勢(shì)插上了區(qū)位優(yōu)勢(shì)的翅膀，把內(nèi)蒙古本地的產(chǎn)品帶到國外，躍升為我國向北開放的新高地。中歐班列的迅猛發(fā)展，為我國開放型經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展搭建起了物流集結(jié)服務(wù)平臺(tái)，也有效帶動(dòng)了滿洲里周邊企業(yè)的發(fā)展。e2N大陸橋物流聯(lián)盟

列車轟鳴飛馳，中歐班列溝通世界的道路將會(huì)越走越寬廣。未來，滿洲里將推動(dòng)大部分省市中歐班列在此通行，著力打造合作共贏的中歐班列滿洲里中心生態(tài)圈。e2N大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：滿洲里日?qǐng)?bào)）e2N大陸橋物流聯(lián)盟

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