滿洲里海關(guān)：2018年全年經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境 中歐班列突破1800列

據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2018年全年，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列達(dá)到1801列，同比增長(zhǎng)38.2%，搭載14.78萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比增長(zhǎng)33.4%，貨值87.28億美元，同比增長(zhǎng)15.63%。其中：出境985列，同比增長(zhǎng)10.5%，搭載8.28萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.9%，貨值62.74億美元，同比增長(zhǎng)7.56%，主要出口商品為服裝、電子配件等；進(jìn)境816列，同比增長(zhǎng)56.8%，搭載6.5萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)52.4%，貨值24.54億美元，同比增長(zhǎng)43.02%，主要進(jìn)口商品為板材、汽車零配件等。Q9d大陸橋物流聯(lián)盟

2018年以來(lái)，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境“中歐”班列運(yùn)營(yíng)潛力持續(xù)釋放。截至目前，以滿洲里口岸為樞紐的進(jìn)出境中歐班列已達(dá)到52條，其中出境班列34條，進(jìn)境18條。目前經(jīng)滿洲里口岸出境的中歐班列主要集貨地包括蘇州、天津、武漢、長(zhǎng)沙、廣州、營(yíng)口、大連、沈陽(yáng)等60個(gè)城市，涵蓋西南、華南、華東、東北等多個(gè)地區(qū)，形成全方位輻射互聯(lián)全中國(guó)的高效物流通道。出境班列到達(dá)歐洲11個(gè)國(guó)家的28座城市，為“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易暢通提供了有力保障。同時(shí)，隨著越來(lái)越多的國(guó)家對(duì)“一帶一路”倡議的響應(yīng)和歐亞物流大通道沿線基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，越來(lái)越多的歐洲貨物搭載著班列來(lái)到中國(guó)，班列運(yùn)營(yíng)溢出效益不斷凸顯。Q9d大陸橋物流聯(lián)盟

千年之前，一列列駝隊(duì)踏上了茶馬古道，奏響一路清脆的駝鈴；千年之后，一列列火車聯(lián)通了亞歐經(jīng)濟(jì)走廊，譜寫著經(jīng)濟(jì)合作的新篇章。Q9d大陸橋物流聯(lián)盟

為助推中歐班列建設(shè)發(fā)展，在班列通關(guān)環(huán)節(jié)，滿洲里海關(guān)密切與地方政府、檢驗(yàn)檢疫及鐵路部門聯(lián)系配合，構(gòu)建無(wú)縫對(duì)接的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)鐵路場(chǎng)站與海關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，大大加快通關(guān)速度。Q9d大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)滿洲里海關(guān)駐車站辦事處物流監(jiān)控科副科長(zhǎng)許雪猛介紹，滿洲里海關(guān)突破傳統(tǒng)監(jiān)管方式，創(chuàng)新班列貨物查驗(yàn)、換裝等運(yùn)作模式，優(yōu)化過(guò)境貨物監(jiān)管流程，實(shí)現(xiàn)全程“優(yōu)先受理、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先放行”，為班列提供“365天24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”、“隨到隨放”的通關(guān)服務(wù)，為班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造最優(yōu)通關(guān)環(huán)境。該關(guān)還及時(shí)協(xié)調(diào)俄羅斯赤塔海關(guān)及西伯利亞海關(guān)管理局對(duì)班列進(jìn)行快速驗(yàn)放，實(shí)現(xiàn)中俄邊境無(wú)障礙跨境運(yùn)輸，縮短在口岸滯留時(shí)間。Q9d大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里海關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該關(guān)將進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，全力支持“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東線通道建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管與服務(wù)，積極打造大通關(guān)體系，全方位保障中歐班列高效、順暢運(yùn)行。Q9d大陸橋物流聯(lián)盟

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