滿洲里海關口岸監管駛入“智能快車道”

日前，一輛蒙古籍牌照4976的貨車在額布都格口岸無人值守的智能卡口快速通關，駛往蒙古國。這是滿洲里關區貨檢智能卡口首期試點任務，實現卡口核放數據“互聯互通”及口岸物流狀態封閉化管理，口岸物流監管及通關效率進一步提升。gIQ大陸橋物流聯盟

排成長龍等待出卡的貨車、凍得瑟瑟發抖遞單的司機、頂著寒風驗核車輛的海關關員，作為進出口貨物放行的最后一道關口，這是普通公路卡口給人的印象。而在額布都格口岸，情況迥然不同：一輛輛貨車魚貫而出、井然有序，車輛從進卡到抬桿放行，整個過程只有幾秒鐘。同時，車輛信息、出入關時間等數據同步上傳，貨物實現可追溯、可管理，形成“管得住、通得快”有效監管的運作機制，進而為口岸發展打下堅實基礎。gIQ大陸橋物流聯盟

智能卡口是海關改革的亮點之一，它成功實現了無人值守、自動抬杠放行的目標。滿洲里海關以推進智能卡口項目為契機，深入推進口岸一站式作業改革，根據口岸實際情況，因地制宜、統籌規劃，對口岸通道卡口布局進行設計改造。以信息化手段為依托，全面優化整合口岸通關作業模式，實現監管作業的同步，進一步簡化通關流程，提高通關效率，提升通關便利水平。gIQ大陸橋物流聯盟

通過智能卡口，海關將監管要求與口岸作業環節打通，利用設備內嵌、流程優化，實現了海關順勢監管與口岸無障礙作業的完美契合，推動地方外貿發展形成新動能。gIQ大陸橋物流聯盟

（來源：報社）gIQ大陸橋物流聯盟

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