憑祥：口岸暢通邊貿興

12月18日，統(tǒng)計數據顯示，憑祥友誼關口岸年出入境旅客突破200萬人次。而3年前，這一數字僅為一半。如今，憑祥這個曾經是“一條路，兩排樹，到了這里沒吃住”的邊陲小鎮(zhèn)，已變成一個設施完備、貿易暢通的國際口岸城市。Wm6大陸橋物流聯(lián)盟

近日，記者走進國門城市憑祥，雖是隆冬時節(jié)，滿街的亞熱帶水果仿佛讓人感覺到了春天的氣息。臨近夏石鎮(zhèn)，公路旁每隔幾米便擺放著“山竹”“榴蓮”“火龍果”等東盟特色水果模型，“中國憑祥東盟水果小鎮(zhèn)”的招牌映入眼簾，東盟水果加工第一鎮(zhèn)、東盟果品體驗勝地建設初見雛形。Wm6大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，憑祥的“通道經濟”正轉型為“口岸經濟”。Wm6大陸橋物流聯(lián)盟

11月24日，憑祥友誼關貨運口岸啟用全信息化智能通關，成為全國首個啟用該系統(tǒng)的沿邊口岸。目前，在憑祥，貨運車輛出入口岸，司機只要輕按智能系統(tǒng)，其車牌號、指紋、面相一目了然，5-10秒就可輕松通關，改變了以前因過關時間長經常擁堵的狀況。Wm6大陸橋物流聯(lián)盟

12月7日，一趟滿載中國電子產品、機械設備的列車從河南鄭州出發(fā)，一路向南經憑祥口岸出境后，最終抵達越南河內。這趟國際貨運班列開通后，全國各地經憑祥鐵路口岸通達越南的跨境鐵路班列已增至6條。Wm6大陸橋物流聯(lián)盟

“這是一條低運費、安全便捷的陸路通道。”憑祥口岸辦副主任黃萬林介紹，貨物“一站式”到達，從生產基地直通收貨方倉庫，中途無需卸貨，抵達憑祥辦理完海關轉關、通關及聯(lián)檢部門查驗手續(xù)僅1小時左右。運輸效率較海運可節(jié)省1周時間，運輸成本較公路降低了50%。Wm6大陸橋物流聯(lián)盟

廣西捷遞公司總經理助理張智慧介紹，自從憑祥口岸通關提速后，捷遞供應鏈管理有限公司4500多平方米的倉庫，可以做到零庫存。上午8時從上海運抵的電子產品，經報關查驗等一系列手續(xù)后，下午6時就能送到越南客戶手上。她很欣慰地告訴記者：“貨物從這里運輸暢通多了。”Wm6大陸橋物流聯(lián)盟

作為國際陸海貿易新通道的節(jié)點城市，多年來，憑祥外貿進出口始終保持廣西領先地位。然而，交易商品多以低附加值的產品為主，深加工、高技術和高附加值產品比重較低，加工貿易滯后，只有價值進出，沒有價值溢出。Wm6大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國-東盟最大的水果進出口口岸，一個“外來客”的率先入駐激活了“通道”貿易。2017年，食品加工巨頭鹽津鋪子攜巨資進駐，成為憑祥邊境經濟合作區(qū)引進的首家上市企業(yè)。其提供的巨大產能和經濟價值產生了輻射效應。隨后，廣東興榮、浙江匯隆、福建綠冠、廣西金正吉、福建擎宏、嘉良水果干等一批加工企業(yè)相繼入駐。Wm6大陸橋物流聯(lián)盟

通道“熱”了，憑祥市抓住良機，堅持“前岸中區(qū)后廠”發(fā)展模式，加快邊境加工業(yè)發(fā)展，推動形成以加工擴大貿易、以貿易帶動加工的產業(yè)鏈。Wm6大陸橋物流聯(lián)盟

同時，憑祥充分利用綜合保稅區(qū)政策優(yōu)勢和跨境勞務合作的人力成本優(yōu)勢，大力發(fā)展出口加工業(yè)，重點發(fā)展機電產品裝配加工、電子信息產品組裝加工、輕紡、電子產品等為主的勞動密集型產業(yè)，并成功引進了全區(qū)電子科技產業(yè)龍頭企業(yè)廣西三諾科技有限公司等數家企業(yè)。Wm6大陸橋物流聯(lián)盟

做強實業(yè)、做“熱”通道，憑祥推進邊貿轉型升級，使“口岸經濟”獲得了快速發(fā)展，2015年，憑祥市口岸加工業(yè)產值僅為3.625億元，今年1-10月，已上升到29.4億元。Wm6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西新聞網-廣西日報）Wm6大陸橋物流聯(lián)盟

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