中尼邊境樟木口岸最快可于明年5月份開通
2018-12-19 09:35:31
Landbridge平臺
12月17日,西藏商務(wù)廳副廳長楊國良在北京表示,因2015年“4?25”尼泊爾8.1級地震中受損的樟木口岸預(yù)計最快于明年5月份重新開通。
楊國良是在中國商務(wù)出版社出版發(fā)行《“一帶一路”中國—尼泊爾商務(wù)報告》暨中國-尼泊爾商務(wù)發(fā)展主題論壇中的公開發(fā)言中做出以上表述。2018年6月,尼泊爾總理奧利對中國進(jìn)行正式訪問后,中尼發(fā)表聯(lián)合聲明指出,雙方同意盡快恢復(fù)開通樟木口岸。
在“一帶一路”倡議提出5周年之際, 商務(wù)部研究院啟動了中國與“一帶一路”沿線國家的分國別商務(wù)研究。《“一帶一路”中國尼泊爾商務(wù)報告》是中尼高端智庫和專家合力的研究成果,介紹了中國與尼泊爾的雙邊關(guān)系、貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資與工程合作等經(jīng)貿(mào)內(nèi)容。
該報告提及,2014年及以前,中國一尼泊爾雙邊貿(mào)易量基本保持穩(wěn)定上升的趨勢,時有小度波動。2014年中尼貿(mào)易總額為23.3億美元,增幅達(dá)3.4%。受2015年“4.25”尼泊爾地震影響,2015年中尼雙邊貿(mào)易額驟降至8.66億元,降幅達(dá)62.89%。即使2016到2017年中尼貿(mào)易額維持較小幅度增長,增長率分別為2.7%和11.2%,但目前仍未恢復(fù)到2014年的貿(mào)易水平。
“4.25”地震不僅對尼泊爾國內(nèi)社會經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響,也對中尼邊境的開放口岸和公路等基礎(chǔ)設(shè)施造成重創(chuàng)。中國西藏樟木和吉隆兩大對尼口岸邊境貿(mào)易基本處于停頓狀態(tài)。
國家口岸管理辦公室副主任黨英杰17日在論壇發(fā)言中表示, 在中尼1439公里的邊境線上,共有6對邊境口岸,樟木口岸是中尼最重要的口岸通道。
報告中的內(nèi)容顯示,在 “4.25”地震發(fā)生之前,中尼貿(mào)易80%以上都是通過樟木口岸實現(xiàn)的。在樟木盤山公路上,擠滿了排成長隊的尼泊爾貨運車輛;在附近的村子隨處可見當(dāng)?shù)鼐用耖_辦的尼泊爾進(jìn)口商品商店。“4.25”地震使樟木口岸受損嚴(yán)重,兩國在樟木邊境的交通要道因地震毀壞而被切斷,樟木口岸因此被迫關(guān)閉,至今尚未開放。
黨英杰表示,“尼方領(lǐng)導(dǎo)人多次提出要恢復(fù)口岸的建議,中國政府高度關(guān)注樟木口岸的恢復(fù)開通,目前國家口岸辦統(tǒng)籌推進(jìn)樟木口岸恢復(fù)開通的各項工作。”
該報告同時也研究與相應(yīng)國家經(jīng)貿(mào)關(guān)系密切的中國省(區(qū)、市)雙方合作現(xiàn)狀與前景規(guī)劃,在中尼經(jīng)貿(mào)合作中,中國西藏地區(qū)一直扮演了重要角色。尼泊爾在拉薩設(shè)有領(lǐng)館,是外國在藏唯一外交機(jī)構(gòu)。尼泊爾是西藏自治區(qū)最大的貿(mào)易伙伴。
報告顯示,2015年5月中國西藏對尼貿(mào)易下降尤其明顯,同比減少99.9%。中國西藏對尼貿(mào)易額僅107.1萬元人民幣,為正常時期的千分之一。 吉隆口岸在2015年10月恢復(fù)通關(guān),承接了尚未恢復(fù)對尼貿(mào)易的樟木口岸的功能。2017年中國西藏對外貿(mào)易進(jìn)出口實現(xiàn)“4.25”地震以來首次正增長。
楊國良在隨后的發(fā)言中表示,他在地震后親自前往救災(zāi)一線,樟木口岸損害嚴(yán)重,環(huán)境惡劣。“預(yù)計明年5月份重新開通樟木口岸。”在會議后楊國良對《環(huán)球時報》記者表示,中尼雙方的道路基礎(chǔ)有差距,雙方還在繼續(xù)努力。
互聯(lián)互通是中尼“一帶一路”框架下合作的重中之重,兩國有意打造一條立體大通道。尼泊爾是一個內(nèi)陸國家,北鄰中國,西南東三面與印度接壤,海拔1000米以上的土地占全國總面積的一半。跨境交通對尼泊爾經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說至關(guān)重要。在奧利訪華期間,中國和尼泊爾發(fā)表聯(lián)合聲明,表示 “雙方同意加快落實兩國政府關(guān)于在 ‘一帶一路’倡議下開展合作的諒解備忘錄,加強(qiáng)口岸、公路、鐵路、航空、通信等方面互聯(lián)互通,打造跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。”
(來源:環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng))
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