全國邊境陸路口岸首個智能卡口系統在內蒙古運行

9日，記者從呼和浩特海關了解到，全國邊境陸路口岸首個智能卡口系統在內蒙古策克口岸運行，呼和浩特海關也成為全國陸路邊境口岸首個在提前審結模式下應用智能卡口系統并實現自動驗放的海關，為在呼和浩特關區所有公路口岸推廣監管作業模式改革奠定基礎。veY大陸橋物流聯盟

2017年5月，呼和浩特海關、內蒙古自治區口岸辦在呼和浩特關區各公路口岸啟動智能卡口建設工作，歷經14個月的建設、測試等準備，于2018年8月順利完成智能卡口系統與物流監控項目群的對接，實現公路口岸貨運監管各作業環節互聯互通，達到“高效、精簡、減負、集約、安全”、關企共贏的目的。veY大陸橋物流聯盟

據了解，該項改革對于內蒙古自治區口岸和全國陸路邊境口岸通關具有重要意義。改革前，進口貨物卡口放行后，需運抵監管場所，進行辦理暫存、申報、征稅、查驗、放行等手續，企業、海關使用作業系統較多，監管條線較長，同時貨物申報、卡口、物流等環節分割成“孤島”，沒有實現數據、信息的互聯互通，僅靠人工核對，現場監管作業人員投入量大。veY大陸橋物流聯盟

改革后，企業采取提前審結，卡口驗放模式，進出境車輛有序通過智能卡口通道，大幅提升口岸車輛進出秩序和驗放量，直接完成實貨放行作業。申報進口貨物時間由平均10分鐘縮短為平均1分鐘，通過智能卡口自動驗放進出境車輛平均時間為40-65秒。完全實現從貨物進口申報到實貨放行各環節互聯互通，自動核碰，形成閉合鏈條，實現公路口岸貨運監管各作業環節“進系統、留痕跡、可追溯”，漏報、錯報、丟單等監管風險得到徹底遏制。進境貨物監管流程由改革前的8個環節減少為4個環節，現場監管作業關員由改革前的10人減少為5人。veY大陸橋物流聯盟

（來源：人民網—內蒙古頻道）veY大陸橋物流聯盟

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