好消息!廣西又一進境水果指定口岸即將升級投入使用
2018-05-29 11:06:36
Landbridge平臺
近日,憑祥鐵路進境水果指定口岸完成主要功能區(qū)域的地面平整工作,控制性工程之一的海關聯檢大樓進入室內裝修階段,下一步將進行線路、站臺和倉庫的工程建設。按照計劃,該口岸將于7月投入使用。
憑祥(鐵路)進境水果指定口岸項目概況
憑祥(鐵路)進境水果指定口岸建設項目位于憑祥站東北側,是對憑祥(鐵路)口岸的升級改造,占地面積約430畝,總投資9366萬元。
一期工程包括新建2股貨物線,配套建設聯檢大樓、檢查檢疫實驗室、檢疫處理用房及站臺、倉庫、堆場等,于2016年9月1日開工,目前站場土石方已完成70%,聯檢大樓已完成95%,計劃2018年6月30日完成一期工程建設,開通使用新設海關監(jiān)管作業(yè)場所。進境水果指定口岸待國家質檢總局批復后開放,近期進出口運量預計每周2列,遠期運量預計將達每天1列。
進境水果指定口岸建成后有哪些變化?
據海關統計,2017年憑祥水果進出口增量平穩(wěn),總量達96萬噸,繼續(xù)保持全國最大陸路水果進出口口岸地位。一直以來,通過憑祥口岸進出口的水果絕大部分依靠公路運輸,隨著進出口量增大,公路的通關能力已嚴重不足,極大影響了水果進出口貿易的進一步發(fā)展。在“一帶一路”和南下通道建設戰(zhàn)略的大背景下,建設運量大、通關快的鐵路口岸被擺上了日程。
憑祥鐵路進境水果指定口岸位于憑祥火車站東側,主要由海關監(jiān)管區(qū)、生產辦公區(qū)組成,總占地307畝,含海關、邊檢、入境檢疫等口岸功能,計劃于今年6月30日實現海關監(jiān)管區(qū)功能。項目建成后,可解決目前公路口岸通關能力嚴重不足的問題。
進境水果指定口岸建成后的重要意義
在鐵路口岸辦理進境水果業(yè)務,將緩解公路堵塞現象,加大進出口貿易量,促進東盟—廣西—全國的冷鏈雙向流通體系發(fā)展。
(來源:南寧鐵路)
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