多部門聯控強執法 江蘇管理口岸危化品再出重拳

近日，江蘇省發布了《關于加強口岸危險化學品安全管理的意見》。《意見》明確，要全面落實“減化”要求，著力優產業、控規模、提標準、嚴準入、落責任、強執法、共監管，完善口岸危險化學品安全保障體系。Dqx大陸橋物流聯盟

《意見》提出，將嚴控危化品規模。沿江危化品碼頭新建項目嚴控審批，嚴格控制新增碼頭危化品作業品種，梳理危險貨物作業附證品種，規范品種名稱，對于1年以上未作業的貨種，重新評定作業條件。推進長江江蘇段水路運輸危化品“限禁控”工作，完成危化品“限禁控”目錄研究。Dqx大陸橋物流聯盟

《意見》在嚴格危化品行業準入方面提出4點要求。一是推進安全生產標準化達標。推動港區危化品生產、裝卸、倉儲企業實現安全生產標準化二級以上達標，一二級危化品重大危險源、具有爆炸危險性裝置和場所的企業應當達到安全生產二級標準化。二是提升重點運輸船舶安全技術性能。從2018年6月1日起，全面禁止以船體外板為液貨艙的化學品船和600總噸以上單殼油船航行；在長江江蘇段水域逐步淘汰III型散裝化學品船。三是加強危化品重點特種設備準入。對港區內的壓力容器、壓力管道和氣瓶進行全面排查，未按要求定期檢驗合格的一律停止使用。四是嚴格檢驗監管進出口危險化學品及其包裝。Dqx大陸橋物流聯盟

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江蘇省石化行業協會會長秦志強在接受記者采訪時表示，江蘇沿江地區集聚了全省近80%的危化品生產企業，長江江蘇段危化品年過境量約2億噸，安全風險隱患突出。江蘇省政府高度重視長江沿岸危化品碼頭和儲罐安全問題，2018年以來，已集中清理整治21個長江沿岸危化品碼頭。Dqx大陸橋物流聯盟

《意見》還特別指出，將強化多部門聯合執法、共同監管。建立由口岸、海關、檢驗檢疫、海事、安監、港口等多部門參與的口岸危險化學品安全管理聯席會議機制，聯席會議由省交通運輸廳、江蘇海事局召集，定期研究口岸危險化學品安全管理，每半年通報一次執法監管情況，形成齊抓共管的良好機制。同時，加強海關、檢驗檢疫、安監、海事、港口等口岸部門信息互聯互通，實現實時數據共享。推動“一船多方”一體化監管平臺建設，實現海事、港口、海關、檢驗等部門共用信息化平臺，對船、港、貨及其各類運輸作業安全的實時全過程監管。Dqx大陸橋物流聯盟

秦志強指出，《意見》的出臺，從優化產業布局、嚴控危化品規模、嚴格危化品行業準入、落實企業安全生產主體責任，以及強化多部門聯合執法、強化共同監管等方面作出具體要求，并明確責任到部門，從源頭開始，切實加強對危化品生產、使用、倉儲、裝卸及運輸等諸多環節的安全管理，實現了對口岸危化品安全管理的全覆蓋。Dqx大陸橋物流聯盟

秦志強還表示，《意見》是江蘇省全面落實“減化”目標的一記重拳，有利于倒逼企業進一步加快轉型升級。企業應嚴格落實安全生產責任“五落實五到位”要求，主動對標，完善安全生產制度。Dqx大陸橋物流聯盟

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