中俄界江同江至下列寧斯闊耶春季氣墊船運輸結束

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 隨著流冰期結束，經中俄雙方口岸商定，中國同江至俄下列2018年春季氣墊船運輸于5日結束。trh大陸橋物流聯盟

7日，佳木斯同江海事處對外發布消息，隨著流冰期結束，經中俄雙方口岸商定，中國同江至俄下列2018年春季氣墊船運輸于5日結束。trh大陸橋物流聯盟

同江口岸位于黑龍江省東北部的松花江與黑龍江匯流處右岸，與俄羅斯下列寧斯闊耶口岸僅一江之隔。作為中俄界江流冰期一種特殊交通運輸方式，氣墊船代替了停航的普通船舶運輸方式，在冬季中俄浮箱固冰通道監管至夏季明水期客船監管的過渡時期運行。trh大陸橋物流聯盟

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由于速度快、頻次高、方便快捷等特點，氣墊船運輸為中俄兩國人員、貨物往來起到了重要作用。trh大陸橋物流聯盟

由于速度快、頻次高、方便快捷等特點，氣墊船運輸為中俄兩國人員、貨物往來起到了重要作用，使同江口岸了實現四季通關。trh大陸橋物流聯盟

據佳木斯海事局工作人員介紹：“氣墊船運輸采取界河公交化的運營方式，即在每天的通關時間內隨到隨檢隨走。累計營運27天，往返中俄兩岸260航次。”trh大陸橋物流聯盟

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同江海事處采取多項舉措確保運輸安全。trh大陸橋物流聯盟

同江海事處采取多項舉措確保運輸安全，為氣墊船科學規劃航行路線、作業區及停泊區，避開浮箱固冰通道拆解施工區域，優化簡化進出口岸手續并采取不穩定氣象條件下彈性發船機制，既確保了船舶航行安全又提高了口岸通關效率，實現了氣墊船營運的“公交化”。同江口岸氣墊船的開通營運有效填補了流冰期運輸的空白，為中俄人員交流往來提供了極大便利。trh大陸橋物流聯盟

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