滿都拉口岸——“一帶一路”上的“新明珠”

滿都拉口岸位于中蒙邊境757界碑處，是距呼和浩特市、包頭市和蒙古國烏蘭巴托最近的陸路口岸，也是自治區18個陸路口岸和對蒙開放的重要通道之一。cYI大陸橋物流聯盟

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滿都拉口岸自2002年首次實現過貨起，cYI大陸橋物流聯盟

第一個5年累計進出口貨物6.73萬噸、貨值9958.38萬元。cYI大陸橋物流聯盟

第二個5年累計進出口貨物32.21萬噸，貨值1.91億元。cYI大陸橋物流聯盟

第三個5年累計進出口貨物196.54萬噸，貨值6.59億元。cYI大陸橋物流聯盟

2017年，口岸進出口貨物累計225.7萬噸，同比增長182.3%；進出口貿易額11.03億元，同比增長317.8%；出入境人員99553人（次），同比增長13.48%；出入境車輛47133輛（次），同比增長47.36%。cYI大陸橋物流聯盟

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滿都拉口岸資源優勢明顯，往北300公里扇形區域內有60多處礦點，其中有TT礦儲煤56億噸。經口岸進口的礦點主要有額勒蘇泰鐵礦、阿嘎如特鐵礦、艾勒巴音焦煤礦、滿都呼淖爾煤礦。交通優勢明顯，包滿鐵路已經全面建成通車，該段鐵路從包頭經由白云鄂博、巴音花直至滿都拉口岸。公路方面，雙向四車道的211國道已經通到滿都拉口岸，2018年將改為高速公路。cYI大陸橋物流聯盟

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在國家、自治區、包頭市的高度重視和支持下，滿都拉口岸投資2.16億元，先后建成口岸綜合業務樓、聯檢大樓、報關報檢大廳、游客服務中心、免稅店等基礎設施，同時實施通道硬化、景觀綠化等配套工程。投資6.16億元，建成滿都拉口岸國際物流園區、海關查驗場所、10萬噸環保型封閉倉儲大棚1座、50萬噸環保型封閉倉儲大棚2座、貨運通道電子卡口、“一關兩檢”獨立監控系統、紅外報警和食品、絨毛畜產品、理化實驗室。投資1.2億元，建設“五進五出”貨運專用通道，啟動“三互”大通關改革，實施“五進五出”貨運通道智能卡口建設項目，積極推進電子口岸和“單一窗口”建設，年過貨能力達到1500萬噸以上。cYI大陸橋物流聯盟

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近年來，滿都拉口岸深入實施開放帶動戰略，不斷做優口岸功能布局。規劃建設了占地11平方公里的滿都拉口岸國際物流園區。2012年先后投資約2億元，啟動公路物流園區一期工程。2014年以來投資4000萬元，建成靜態儲煤量10萬噸的封閉式倉儲大棚。2015年引進國儲能源集團，啟動口岸鐵路綜合物流園區和口岸鐵路裝車基地建設項目。2016年啟動建設公路物流園區二期工程、物流園區道路及管網項目、鐵路物流園區以及裝車基地工程。2017年開工建設2座封閉式倉儲大棚，啟動建設鐵路物流園區、裝車基地、互市貿易區一期工程。cYI大陸橋物流聯盟

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伴隨著國家一帶一路建設的持續推進，滿都拉口岸主動融入一帶一路建設中，加快推進跨境公路、跨境鐵路工程、邊境旅游試驗區和跨境經濟合作區等項目建設，共計組織實施重點項目23項，總投資51.24億元，2017年完成投資17.72億元。同時，全力促進蒙方杭吉口岸同步發展。2009年以來，包頭市和達茂旗共同出資2500萬元，援助建設蒙方杭吉口岸住宿樓、聯檢樓、邊檢營房及滿都拉口岸至杭吉口岸通關公路和關區配套設施。2011年，由普盛公司出資5000萬元，修建杭吉口岸至艾勒巴音煤礦170公里礦運公路；2014年，投資1400萬元修建滿都拉口岸至杭吉口岸近1公里柏油路和杭吉口岸至生活區近5公里砂石路等。2015年為蒙方杭吉口岸開展南北崗修繕等工程。2016年開工建設滿都拉口岸至杭吉口岸道路維修工程。2017年開工建設杭吉口岸生活區電力輸送工程等。cYI大陸橋物流聯盟

著眼未來發展，過貨貿易仍然是口岸的生命線。滿都拉口岸將加強對外貿易合作和過貨量，在短期內實現大幅增長。十三五期間，滿都拉口岸的過貨量力爭突破1000萬噸，達到1500萬噸，出入境人次力爭突破50萬，過貨貿易總額力爭突破50億元，努力把滿都拉口岸建設成為中蒙俄經濟走廊上一顆更加璀璨的明珠。cYI大陸橋物流聯盟

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