內蒙古探索“國外種植+口岸加工”新模式 發力口岸經濟

28日，內蒙古自治區“兩會”已接近尾聲。內蒙古政協委員、內蒙古出入境檢驗檢疫局局長詹少彤接受中新網記者專訪時，為內蒙古的口岸經濟發展發聲。43k大陸橋物流聯盟

詹少彤介紹，內蒙古接壤的俄羅斯和蒙古國土地資源豐富，地廣人稀，自然條件好，可以輪流耕種、修養生息。而中國人力資源充足、又有豐富種植經驗，具有很強的互補性。43k大陸橋物流聯盟

詹少彤說：“由于進口農產品存在疫情疫病傳播的風險，按照國際慣例和現行檢驗檢疫法律法規規定，不是所有的農產品都可以直接進口。因此，我們大力引導和推動農業企業‘走出去’，探索開展‘國外種植+邊境口岸加工’模式，鼓勵國內企業到俄、蒙兩國去種植，將種植的初級農產品返運回來，在口岸加工為成品。這樣既防范疫病疫情傳入，規避質量安全風險，又能帶動口岸經濟發展。”43k大陸橋物流聯盟

數據顯示，截至2017年，內蒙古已經有28家企業“走出去”開展種植業，達成105個合作項目，種植面積達到143萬公頃。43k大陸橋物流聯盟

詹少彤舉例道：“我們指導滿洲里、二連浩特等口岸建設糧食加工園區，到2017年已經有10余家企業從事糧油加工業，共有47萬噸在口岸實現了落地加工，占到糧食進口總量的84%以上，為口岸地區創造了約30億元的產值，并帶動了其它產業的發展，成為口岸地區經濟發展的新增長點。”43k大陸橋物流聯盟

詹少彤介紹，糧油加工業的發展，得益于進口指定口岸的建設。記者了解到，國家對特定進口產品實施指定口岸政策。針對毗鄰俄、蒙地區特點，內蒙古檢驗檢疫局堅持錯位發展、避免同質化競爭的理念，科學謀劃全區進口指定口岸布局。詹少彤介紹，檢驗檢疫部門已經指導滿洲里、二連浩特、阿爾山、珠恩嘎達布其等口岸分別建設了糧食、飼草、肉類、汽車等9個進境指定口岸，成為帶動口岸經濟發展的有力支點。43k大陸橋物流聯盟

珠恩嘎達布其建成進口飼草指定口岸后，2017年進口飼草達到11.7萬噸，極大緩解了牧區草荒；滿洲里作為汽車進口指定口岸，2017年進口汽車878輛，貨值約5729.5萬美元，同比增長96.0%和57.0%，帶動了當地相關產業發展；二連浩特口岸2017年進口馬肉2.3萬噸，蒙古國熟制牛羊肉實現全國首次進口；滿洲里、二連浩特等口岸建成進境糧食指定口岸后，實現了油菜籽、小麥等16種俄蒙農畜產品的常態化進口，以及亞麻籽、葵花籽等4種俄羅斯農產品的臨時進口，到2017年已進口俄蒙農產品51萬噸。43k大陸橋物流聯盟

“進口指定口岸對口岸經濟發展產生的效益十分明顯，下一步，我們還將繼續推動進口種苗、冰鮮水產品、汽車整車等指定口岸建設。”詹少彤告訴記者。43k大陸橋物流聯盟

據公開資料顯示，內蒙古擁有超過4200公里的邊境線。現有對外開放的口岸19個，其中6個對俄羅斯開放口岸，10個對蒙古國開放口岸，3個國際航空口岸。43k大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682