連云港口岸向陸橋沿線輸送進口大豆量居全國前列

24日上午，在位于連云港主港區32號泊位的東糧公司碼頭，一列滿載著3000噸進口大豆的散糧專用車，在汽笛的鳴響中緩緩出發，開往河南。2017年，連云港口岸通過新亞歐大陸橋向內地沿線企業輸送進口大豆289.3萬噸，同比增長23.5%，占我市大豆進口總重量的60%。經連云港檢驗檢疫局初步統計，這一數據在全國口岸位居前列，江蘇口岸穩居第一。rH3大陸橋物流聯盟

2017年，連云港口岸共進口大豆超480萬噸，貨值超20億美元，同比分別增加25%和24%，進口量創口岸歷史新高。與此同時，隨著海運陸運交通體系愈加完善，連云港口岸對中西部地區的輻射能力增強，降低了陸橋沿線企業到我市進口大豆的運費。“到連云港進口大豆，是我們的最好選擇。”河南陽光國際貿易有限公司總經理韓鵬介紹，連云港已成為中原和西北地區對外貿易最短、最快、最佳的進出海口，大陸橋沿線企業從連云港口岸進口大豆等農產品可大大節省運輸成本和物流時間。rH3大陸橋物流聯盟

為保證進口大豆的質量安全，檢驗檢疫部門采取積極有效措施，加強現場查驗工作，重點對進境大豆接卸、運輸、倉儲等各環節進行查驗，加快口岸查驗通關效率，服務口岸快速發展。“我們積極落實新亞歐大陸橋檢驗檢疫合作機制，對大陸橋沿線地區進口大豆實行‘5+2’工作制和24小時全天候預約檢驗檢疫服務，符合檢疫條件的進口大豆做到隨到隨檢，經檢疫合格后及時與內地局聯系溝通，建立口岸與內地局進口大豆聯合監管體系。”連云港檢驗檢疫局植監處處長邵沛澤介紹，我市與內地檢驗檢疫機構通力合作，通過新亞歐大陸橋檢驗檢疫電子信息互通平臺以及進境糧食檢疫監管系統，開展進口大豆聯合監管“三互”工作，這樣既降低了企業生產和運營成本，加快了通關放行速度，又有效地防止危險性有害生物隨進口大豆傳入。rH3大陸橋物流聯盟

港口控股集團東糧公司工作人員朱莎介紹，2017年我市進口大豆大幅增加源于口岸新建的10.5萬噸糧食筒倉，目前連云港口岸筒倉總儲存量達到30萬噸，接卸儲存能力大幅增加。據悉，目前我市進口大豆主要輸往河南、陜西、四川、新疆等地。隨著連云港口岸進口糧食檢驗檢疫中心及散糧自動化取制樣系統的建成，進境糧食海河聯運運輸大通道的開辟，未來連云港口岸進口糧食還將進一步增加。rH3大陸橋物流聯盟

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