二連浩特海關全面簡化 申報流程促進中歐班列快速發展

近年來，二連浩特海關全面簡化申報流程和通關手續，按照“專人專崗、專門窗口、最快速度驗放”原則，提供365天24小時預約通關服務。同時提升監管查驗效能，加強與口岸聯運單位聯系配合、加強與班列始發地的區域合作，與班列始發地海關建立直接的聯系處置機制，對班列貨物在境內的通關實行全程監控，對可能出現的異常情況及時聯系，減少處置時間。GKV大陸橋物流聯盟

自2013年12月5日“鄭歐”首班班列從二連浩特口岸出境以來，截至今年11月底，共計開行14條中歐班列線路，運行班列750列，發運集裝箱33766個，貨物總重40.1萬噸。作為該口岸第一條常態化運行的班列線路，鄭歐班列今年運行更為成熟，去年鄭歐班列運行每月8—10列，今年平均每月運行20.64列，最多一個月運行32列。班列線路不斷增多，由2013年運行2條線路到去年增長至6條線路，今年增至14條線路，目前多條班列形成常態化運行，運行列次、周期相對固定，市場、貨源相對穩定，班列運行情況較好，國外組貨情況較為樂觀。GKV大陸橋物流聯盟

該口岸作為中歐班列中線的出入境重要節點，是中歐班列“中通道”的唯一出境口岸，具有運輸成本低、時間短、通關成本低等優勢。截至11月底，共運行中歐班列494列，發運集裝箱22178個，貨物總重27.24萬噸，貨值22.06億美元，同比分別增長245%、234%、263%和227%。GKV大陸橋物流聯盟

目前以中歐班列為依托，開通中蒙、蒙歐、中亞等多種班列。在中歐班列基礎上可嘗試開展中蒙、蒙歐、中亞等多條線路班列，多線交叉網式輻射周邊國家。班列的穩定開行樹立了我國至歐洲各國鐵路國際聯運品牌，為“一帶一路”建設實施提供了有力支撐。GKV大陸橋物流聯盟

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