二連站國(guó)際口岸進(jìn)出口運(yùn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)

中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司二連站國(guó)際口岸借力“一帶一路”倡議，充分發(fā)揮口岸優(yōu)勢(shì)，保持了進(jìn)出口運(yùn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)。截至11月20日，該站今年進(jìn)出口運(yùn)量達(dá)1000.42萬噸，同比增長(zhǎng)15.1％，其中進(jìn)口運(yùn)量完成893.69萬噸、同比增長(zhǎng)14.4％，出口運(yùn)量完成106.73萬噸、同比增長(zhǎng)21.7％，進(jìn)出口運(yùn)量等多項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)建站61年最高紀(jì)錄。QnE大陸橋物流聯(lián)盟

呼和浩特局把挖掘口岸運(yùn)能作為重點(diǎn)工作來抓，努力優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境，大力提高運(yùn)輸組織效率，增加口岸吞吐量。作為口岸運(yùn)輸前沿的二連站大力與集寧貨運(yùn)中心等單位協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化裝卸組織方式，盤活閑置的寬軌貨車換輪庫；與蒙古國(guó)相關(guān)鐵路部門以“日通話、月會(huì)晤”的方式，共同研究改善蒙方寬軌貨物列車編組的有效措施。今年以來，二連站寬軌日均接重達(dá)10列以上，其中有28天實(shí)現(xiàn)滿圖接重12列、并有7天創(chuàng)單日進(jìn)口接重13列的歷史紀(jì)錄。QnE大陸橋物流聯(lián)盟

二連站還主動(dòng)與“一關(guān)兩檢”等地方政府部門溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，提高通關(guān)效率。如今，班列在二連站平均停留時(shí)間較以往壓縮5個(gè)小時(shí)，出境后在蒙古國(guó)扎門烏德站停留時(shí)間壓縮1小時(shí)。今年以來，二連站過境中歐班列達(dá)462列，是去年同期的3.4倍，創(chuàng)歷史新高。QnE大陸橋物流聯(lián)盟

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