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滿洲里公路口岸2017年前10個月進出口貨運量 已超去年全年總和

2017-11-15 10:17:46
Landbridge平臺

滿洲里海關(guān)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月滿洲里公路口岸進出口貨運量62.5萬噸,與去年同期相比(下同)增長26.5%,已超去年全年總和。與此同時,進出境旅客和車輛也呈現(xiàn)穩(wěn)定增長,前十個月,經(jīng)滿洲里公路口岸進出境旅客143.1萬人次、進出境車輛15.5萬輛(次),同比分別增長15.7%和12.1%。sAz大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)滿洲里海關(guān)駐十八里辦事處負(fù)責(zé)人介紹,該關(guān)按照《滿洲里海關(guān)關(guān)于支持內(nèi)蒙古自治區(qū)東部四盟市開放型經(jīng)濟發(fā)展的若干舉措》要求,緊密結(jié)合實際,積極服務(wù)于中俄蒙經(jīng)濟走廊建設(shè),通過推進無紙化、一體化、國際化通關(guān)等一系列改革舉措,讓海關(guān)制度的紅利持續(xù)釋放,實現(xiàn)把關(guān)提效、服務(wù)提質(zhì)、通關(guān)提速、能力提升,努力為我區(qū)東部外向型經(jīng)濟發(fā)展開放鋪就一條通關(guān)新干線。sAz大陸橋物流聯(lián)盟

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全國一體化通關(guān),讓全國海關(guān)通關(guān)如一關(guān)。2017年7月,海關(guān)通關(guān)一體化改革在全國實施。滿洲里海關(guān)在關(guān)區(qū)范圍內(nèi)同步啟動通關(guān)一體化改革。在改革前,企業(yè)通關(guān)有一定限制,貨物通關(guān)往往需要數(shù)天時間。改革啟動后,企業(yè)可在全國任意一個海關(guān)完成申報、繳稅等海關(guān)手續(xù),消除了申報的關(guān)區(qū)限制,實現(xiàn)申報更自由、手續(xù)更簡便、通關(guān)更順暢。具體而言,企業(yè)在貨物通關(guān)時一次申報,在完成報關(guān)和稅款自報自繳手續(xù)后,海關(guān)對貨物先進行放行,再由屬地海關(guān)開展后續(xù)管理。改革實施以來,貨物的通關(guān)時間減少了,貨物的通關(guān)效率和流轉(zhuǎn)效率都得到了提升。sAz大陸橋物流聯(lián)盟

國際化通關(guān),讓中俄企業(yè)通關(guān)提速。滿洲里海關(guān)不斷加強中俄邊境海關(guān)合作,全力推進中俄監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)項目實施,為企業(yè)通關(guān)提速。作為“監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)”試點的滿洲里海關(guān)駐十八里辦事處,今年5月29日正式啟動“中俄海關(guān)監(jiān)管結(jié)果互任”,兩國海關(guān)在預(yù)先信息交換的前提下,進口國口岸海關(guān)對特定商品認(rèn)可對方的監(jiān)管結(jié)果,免于重復(fù)查驗并直接放行,即經(jīng)中國海關(guān)(俄羅斯海關(guān))查驗的出口貨物,俄羅斯海關(guān)(中國海關(guān))一般不予查驗,直接放行的通關(guān)便利程序。此舉大大節(jié)省了貨物通關(guān)時間,降低了企業(yè)進出口成本,同時也節(jié)約了雙方海關(guān)監(jiān)管資源,有利于提升中俄貿(mào)易便利化水平。目前,根據(jù)中俄貿(mào)易發(fā)展的實際需求,中俄海關(guān)進一步擴展合作成果,試點的商品種類在海關(guān)總署確定出口果蔬基礎(chǔ)上,進一步擴大至挖掘機、機械設(shè)備等25項商品。sAz大陸橋物流聯(lián)盟

壓縮“通關(guān)時間”。堅決落實總署提高通關(guān)信息化、無紙化等方面工作部署,結(jié)合滿洲里公路口岸業(yè)務(wù)現(xiàn)場實際情況,多措并舉壓縮通關(guān)時間。處領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊深入作業(yè)一線,現(xiàn)場分析、查找薄弱環(huán)節(jié)。梳理匯總各業(yè)務(wù)現(xiàn)場在壓縮通關(guān)時間方面存在的問題,制定12項改進措施。對進境運輸工具實行“先機檢、再報關(guān)”的順勢監(jiān)管模式,大大縮短通關(guān)時間。前十個月,滿洲里公路口岸進出口通關(guān)時間分別為8.99小時和0.41小時,同比均縮短一半以上,均已實現(xiàn)壓縮海關(guān)通關(guān)時間三分之一的目標(biāo)。sAz大陸橋物流聯(lián)盟

減少“中間環(huán)節(jié)”。海關(guān)辦事窗口實施首問負(fù)責(zé)制、一次性告知、限時辦結(jié)等工作制度。在接受咨詢時,做到“誰受理、誰負(fù)責(zé),誰積壓、誰擔(dān)責(zé)”,防止業(yè)務(wù)咨詢出現(xiàn)斷檔、推諉等現(xiàn)象;實行核批事項“一個窗口”、避免企業(yè)辦理業(yè)務(wù)過程中多次往返,節(jié)約企業(yè)辦事成本;在貨運卡口現(xiàn)場取消《出境車輛放行卡》和《公路口岸貨車入場證》紙質(zhì)單證,依托“單一窗口”基本實現(xiàn)電子化管理,簡化重復(fù)程序,提高通關(guān)效率及便捷性;通過預(yù)約查驗、加強企業(yè)的申報操作指導(dǎo)降低申報差錯率、強化異常數(shù)據(jù)處置等手段,全面縮短通關(guān)時間,并以督辦制度實時跟進。sAz大陸橋物流聯(lián)盟

今后一個階段,滿洲里海關(guān)將引領(lǐng)廣大干部職工把思想和行動統(tǒng)一到貫徹落實十九大精神上來,全力支持地方參與國家“一帶一路”和“中俄蒙經(jīng)濟走廊建設(shè)”、服務(wù)好內(nèi)蒙古東部地區(qū)重點產(chǎn)業(yè)、重大項目的建設(shè),著力深化海關(guān)改革創(chuàng)新,著力提升海關(guān)履職能力,為我區(qū)打造我國向北開放的重要窗口,構(gòu)建全方位對外開放新格局做出海關(guān)應(yīng)有的貢獻。(朱雅娟/文)sAz大陸橋物流聯(lián)盟

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